Chery EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T SUV

SUV lielo platību un augsto attēlu atzīst daudzi mājas lietotāji.Tomēr, tā kā pieprasījums pēc automašīnu iegādes kļūst daudzveidīgāks, lietotāji, kas iegādājas pilsētas SUV, ņem vērā ne tikai praktiskas vajadzības, bet arī vairāk vajadzību pēc paplašināšanas ārpus telpām.DaudzfunkcionālsSUVmodeļi, kas spēj ņemt vērā gan mājas, gan bezceļa ainas, piesaista arvien lielāku uzmanību.Šodien mēs runāsim parEXEED VX, kas ir atzinīgi novērtēts tirgū, lai redzētu, cik spēcīgi ir tā produkti un vai mūsu patērētājiem ir vērts par to maksāt.

Kā vidēja un liela SUV, cenu diapazons ir diezgan pieņemams starp vienas klases modeļiem.Kopumā ir 12 modeļi, un tie nodrošina 5 sēdvietu, 6 sēdvietu, 7 sēdvietu un divu riteņu piedziņu, četru riteņu piedziņu, lai mūsu patērētāji varētu izvēlēties.Jāpiemin, ka visi modeļi ir aprīkoti ar 2.0T turbodzinēju ar 261 zirgspēku.Tomēr šodien novērtēšanai izmantojam EXEED VX 2023 2.0T pilnpiedziņas zvaigznīti Zun sešvietīgo versiju.

Runājot par ārējo dizainu, redzams, ka transportlīdzeklis noEXEED VXpieņem lielu un kvadrātveida dizainu.Daudzstūru režģim ir pievienots taisns ūdenskrituma stila gaisa ieplūdes režģis, bet detaļām ir pievienotas zelta apdares sloksnes, lai izveidotu labu atbalsi ar LOGO.LED priekšējiem lukturiem ar asām formām kreisajā un labajā pusē ir tādas funkcijas kā LED tālās un tuvās gaismas avoti, adaptīvais tālu un tuvu apgaismojums, stūres papildu gaismas, priekšējo lukturu augstuma regulēšana un priekšējo lukturu aizkaves izslēgšana, kas ir ļoti atpazīstamas pēc iedegšanas naktī. .Paaugstinātās ribas uz dzinēja pārsega un asās malas priekšējais buferis rada SUV modeļu iedzimto spēka sajūtu.

Virsbūves sānu līnijas ir ļoti gludas un vienkāršas, lai auto sāns neizskatītos pārāk uzpūsts, un arī mazās, muskuļotuma pilnās riteņu uzacis ļoti piesaista uzmanību.Gluži pretēji, hromētās apdares apdare padara tās kontūras labākas un tā tekstūra ir uzlabota.Aizmugure pieņem stabilu dizaina ideju.Caurlaides tipa aizmugurējie lukturi ir slaidi un izvirzīti no automašīnas virsbūves, radot plašu vizuālo efektu automašīnas aizmugurē.Aizmugurējā korpusā abās hromētās virsmas pusēs ir iestrādātas divpusējas divpusējas izplūdes caurules, kas vēl vairāk uzlabo jaudas sajūtu automašīnas aizmugurē.

Runājot par šasijas piekari, tiek izmantota priekšējā MacPherson neatkarīgā piekare + aizmugurējā daudzsviru neatkarīgā balstiekārta, kā arī tiek nodrošināta savlaicīga četru riteņu piedziņas sistēma un daudzplākšņu sajūga centrālais diferenciālis.Saskaņā ar mūsu iepriekšējo EXEED VX 500 kilometru testa braucienu, tā šasijas regulēšanas pamatā ir komforta nodrošināšana, un tā var filtrēt smalkās vibrācijas uz ceļa.Tas var arī ātri vilkt virsbūvi uz nepārtrauktiem viļņainiem ceļiem bez liekas atsitiena.Tajā pašā laikā, kad transportlīdzeklis ātri iebrauc līkumā, balstiekārta labi atbalsta virsbūvi sāniski.Šādi piekares un šasijas regulējumi atbilst arī ģimenes SUV modeļu iestatījumiem.

Runājot par virsbūves izmēriem, jaunās automašīnas garums, platums un augstums ir attiecīgi 4970/1940/1792 mm, riteņu bāze ir sasniegusi 2900 mm, un tas izmanto 2+2+2 sēdekļu izkārtojumu.Pieredzējušais ir 180 cm garš un sēž pirmajā rindā, noregulē sēdekli zemākajā pozīcijā un saglabā saprātīgu sēdus pozu, ar vienu sitienu un trim pirkstiem galvas telpā.Kad nonākat otrajā rindā un noregulējat sēdekli vistālāk aizmugurējā pozīcijā, kāju telpā ir vairāk nekā divi sitieni, galvas telpā ir četri pirksti, bet trešajā rindā - trīs pirksti galvas telpā un kāju telpā.Turklāt sēdeklis ir ļoti plats un biezs, polsterējums ir mīksts un ļoti labi aptver un atbalsta ķermeni, un kopējais komforta rādītājs ir apmierinošs.

Bagāžnieka ziņā pēc īstās mašīnas bildēm var redzēt, ka tās bagāžnieks ir ļoti regulārs.Pat ja visi 6 sēdekļi ir vertikāli, bagāžnieka vieta var apmierināt mūsu vajadzības pēc kravas vietas ikdienas braucienā.Un arī aizmugurējie sēdekļi atbalsta 5/5 attiecību nolaižamo funkciju, un otrā sēdekļu rinda pēc nolaišanās var veidot ļoti plašu telpu.

Kad jūs nonākat pie automašīnas, jūs varat redzēt, ka visā interjerā ir izmantoti jaunākie zīmola EXEED dizaina elementi.Trīs ekrāni, kas savienoti veselā plaknē, rada spēcīgu vizuālu šoku, un spontāni parādās greznības un tehnoloģiju sajūta.Ādas stūres kreisajā un labajā pusē ir skārienjūtīgas daudzfunkciju pogas, kuras ir ļoti ērti lietojamas.Tajā pašā laikā tas ņem vērā noteiktas tehnoloģiskās atmosfēras uzlabošanos, un plakanā dibena dizains uzlabo arī kustību sajūtu, un arī kopējais satvēriens atbilst ergonomikai.

Kas attiecas uz konfigurāciju, tā nodrošina sapludināšanas palīgsistēmu, joslu novirzīšanas brīdinājuma sistēmu, joslas saglabāšanas palīgsistēmu, joslu centrēšanu, ceļa zīmju atpazīšanu, aktīvās bremzēšanas/aktīvās drošības sistēmu, noguruma braukšanas atgādinājumu, priekšējās/aizmugurējās sadursmes brīdinājumu.Priekšējais/aizmugurējais parkošanās radars, 360 grādu panorāmas attēls, pilna ātruma adaptīvais kruīzs, braukšanas režīma pārslēgšana, automātiska parkošanās, automātiska joslas maiņas palīdzība, elektriskā bagāžnieks, indukcijas bagāžnieks, elektriskā bagāžnieka pozīcijas atmiņa.OTA jauninājums, Wi-Fi tīklājs un citas tehnoloģiskās konfigurācijas.

Jaudas ziņā tas ir aprīkots ar 2.0T turbodzinēja modeli SQRF4J20C.Maksimālais zirgspēks ir 261 Ps, maksimālā jauda ir 192 kW, un maksimālais griezes moments ir 400 Nm.Tas ir saskaņots ar 8 pakāpju automātisko manuālo pārnesumkārbu.WLTC visaptverošais degvielas patēriņš ir 8,98L/100km.Šim 2.0T+8AT spēka piedziņas komplektam ir ne tikai labi grāmatas dati.Faktiskā veiktspēja mūs nav pievīlusi, un braukt ar šo lielo puisi nebūs grūti, un tas var pilnībā apmierināt mūsu patērētāju vajadzības pēc enerģijas ikdienas ceļā.