AITO M7 Hybrid Luxury SUV 6 vietīgs Huawei Seres Car
Huawei izstrādāja un virzīja otrā hibrīdauto mārketinguAITO M7, kamēr Seres to ražoja.Kā luksusa 6-vietīgs SUV, AITO M7 ir aprīkots ar vairākām izcilām funkcijām, tostarp paplašinātu diapazonu un pievilcīgu dizainu.
AITO M7 specifikācijas
Izmērs | 5020*1945*1650 mm |
Riteņu bāze | 2820 mm |
Ātrums | Maks.200 km/h |
0-100 km/h Paātrinājuma laiks | 7,8 s (RWD), 4,8 s (AWD) |
Akumulatora ietilpība | 40 kWh |
Nobīde | 1499 cc Turbo |
Jauda | 272 ZS / 200 kW (RWD), 449 ZS / 330 kW (AWD) |
Maksimālais griezes moments | 360 Nm (RWD), 660 Nm (AWD) |
Sēdvietu skaits | 6 |
Braukšanas sistēma | Viena motora RWD, divu motoru pilnpiedziņa |
Attāluma diapazons | 1220 km (RWD), 1100 km (AWD) |
Degvielas tvertnes tilpums | 60 l |
AITO M7 ir standarta RWD un augstas veiktspējas pilnpiedziņas versijas.
Ārpuse
Runājot par ārējo dizainu, AITO M7 priekšpusē ir divi atsevišķi priekšējie lukturi un LED lente starp tiem.Tā kā M7 ir diapazona paplašinātājs, tam ir liels režģis.No malas mēs skaidri redzam, ka M7 ir tradicionāls SUV.Bet tam ir neliels sportisks pieskāriens, kas ir jumta spoileris.Vērts pieminēt, ka M7 durvju rokturi ir elektriski izvelkami.Tā aizmugure ir visinteresantākā, galvenokārt lielā LED aizmugurējā luktura bloka dēļ.
Interjers
TheSUVir luksusa transportlīdzeklis ar 6 sēdvietām 3 rindās.Otrajā rindā ir Zero Gravity Seats, kas atlokās, nospiežot vienu pogu, lai piedāvātu pasažieriem visērtāko pozīciju.Uzņēmums apgalvo, ka, saliekot ceļus un gurnus vienā līmenī un nodrošinot leņķi starp augšstilbiem un rumpi precīzi 113 grādu leņķī, uzlabojas asinsrite.Tas ir pārbaudīts un pārbaudīts risinājums medicīnas pasaulē, un tas kļūst par luksusa tendenci automobiļu rūpniecībā.
Sēdekļos ir izmantota nappa āda, un tie ir diezgan ērti, vadītāja sēdeklis automātiski pārvietojas atpakaļ, kad durvis tiek atvērtas, lai vadītājam būtu vairāk vietas, lai iekāptu, un pēc durvju aizvēršanas tas atgriežas sākotnējā vietā.Priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar apsildi, ventilāciju un masāžu, bet aizmugurē esošajiem sēdekļiem ir tikai apkure - kas joprojām ir diezgan jauki.
Skaņas sistēmu nodrošina Huawei, un tai ir 19 skaļruņi ar 7.1 telpiskās skaņas iestatījumu un 1000 W jaudu.Ir pat iespēja reproducēt skaņu ārpus transportlīdzekļa, efektīvi pārvēršot to par milzīgu boombox, kas šķietami piemērots piepilsētas kempinga braucieniem.Cilvēki mēdza doties kempingos, lai izvairītos no pilsētas trokšņiem, bet laiki mainās.
Par informācijas un izklaidi rūpējas liels centrālais ekrāns, kas kontrolē visas funkcijas, jo nav fizisku pogu.Balss vadība ir diezgan izsmalcināta ar nepārtrauktu dialogu un iestarpinājumiem jebkurā laikā.Sistēma spēj atpazīt dažādus ķīniešu valodas dialektus (pagaidām) un tai ir 4 zonu precīzs uztveršanas līdzeklis – tā spēj atpazīt, kurš pasažieris ar to runā un var ignorēt traucējumus.Uz papīra tas izklausās pārsteidzoši, taču mēs paturam lēmumu, līdz faktiskie testi apstiprinās, ka tas darbojas tik labi, kā solīts.
Tā nebūtu ģimenes automašīna bez iebūvētas karaokes, vai ne?Tam ir bezvadu profesionāls mikrofons, kas nodrošināts ar DSP mikroshēmu un īpaši zemu latentumu.Ja esat aizmirsis, kur novietojāt automašīnu - neuztraucieties.AITO M7 var precīzi nosūtīt jums savu atrašanās vietu, tostarp stāvu, kurā tas atrodas daudzstāvu autostāvvietā.Automašīna, protams, var pati noparkoties pat tad, ja nav ielu marķējuma.
Panorāmas jumta lūka ir patiešām liela, ejot no automašīnas priekšpuses uz aizmuguri un piedāvā 97,7% netraucētu skatu, izmantojot Low E stiklu (zemāka izstarojuma spēja. Tā var bloķēt līdz pat 99,9% UV staru, nodrošinot siltuma samazinājumu par vairāk nekā 40 % salīdzinājumā ar citām panorāmas jumta lūkām saskaņā ar uzņēmuma datiem.
Auto modelis | AITO M7 | ||
2022. gada 2WD Comfort izdevums | 2022 4WD Luxury Edition | 2022. gada 4 WD flagmaņa izdevums | |
Pamatinformācija | |||
Ražotājs | SERES | ||
Enerģijas veids | Paplašināts elektriskais diapazons | ||
Motors | Paplašināta diapazona elektriskā jauda 272 ZS | Paplašināta diapazona elektriskā jauda 449 ZS | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 195 km | 165 km | |
Uzlādes laiks (stunda) | Ātrā uzlāde 0,5 stundas Lēna uzlāde 5 stundas | ||
Dzinēja maksimālā jauda (kW) | 92 (152 ZS) | ||
Motora maksimālā jauda (kW) | 200 (272 ZS) | 330 (449 ZS) | |
Dzinēja maksimālais griezes moments (Nm) | 205 Nm | ||
Motora maksimālais griezes moments (Nm) | 360 Nm | 660 Nm | |
LxWxH(mm) | 5020x1945x1775mm | ||
Maksimālais ātrums (KM/H) | 190 km | ||
Elektrības patēriņš uz 100km (kWh/100km) | 20,5 kWh | 24 kWh | |
Minimālais degvielas patēriņš uzlādes stāvoklī (l/100km) | 6,85L | 7,45L | |
Ķermenis | |||
Riteņu bāze (mm) | 2820 | ||
Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1635. gads | ||
Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1650. gads | ||
Durvju skaits (gab.) | 5 | ||
Sēdvietu skaits (gab.) | 6 | ||
Pašmasa (kg) | 2340 | 2450 | |
Pilnas slodzes masa (kg) | 2790 | 2900 | |
Degvielas tvertnes tilpums (l) | 60 | ||
Vilces koeficients (Cd) | Nav | ||
Dzinējs | |||
Dzinēja modelis | H15RT | ||
Nobīde (ml) | 1499. gads | ||
Nobīde (L) | 1.5 | ||
Gaisa ieplūdes forma | Turbokompresors | ||
Cilindru izkārtojums | L | ||
Cilindru skaits (gab.) | 4 | ||
Vārstu skaits uz cilindru (gab.) | 4 | ||
Maksimālais zirgspēks (Ps) | 152 | ||
Maksimālā jauda (kW) | 92 | ||
Maksimālais griezes moments (Nm) | 205 | ||
Dzinējam specifiska tehnoloģija | Nav | ||
Degvielas forma | Paplašināts elektriskais diapazons | ||
Degvielas klase | 95# | ||
Degvielas padeves metode | Daudzpunktu EFI | ||
Elektriskais motors | |||
Motora apraksts | Paplašināta diapazona elektriskā jauda 272 ZS | Paplašināta diapazona elektriskā jauda 449 ZS | |
Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | ||
Kopējā motora jauda (kW) | 200 | 330 | |
Motora kopējais zirgspēks (Ps) | 272 | 449 | |
Motora kopējais griezes moments (Nm) | 360 | 660 | |
Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | Nav | 130 | |
Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | Nav | 300 | |
Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | 200 | ||
Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 360 | ||
Piedziņas motora numurs | Viens motors | Dubultais motors | |
Motora izkārtojums | Aizmugure | Priekšpuse + Aizmugure | |
Akumulatora uzlāde | |||
Baterijas Tips | Trīskāršs litija akumulators | ||
Akumulatora zīmols | CATL | ||
Akumulatoru tehnoloģija | Nav | ||
Akumulatora jauda (kWh) | 40 kWh | ||
Akumulatora uzlāde | Ātrā uzlāde 0,5 stundas Lēna uzlāde 5 stundas | ||
Ātrās uzlādes ports | |||
Akumulatora temperatūras vadības sistēma | Zemas temperatūras apkure | ||
Šķidruma dzesēšana | |||
Ātrumkārba | |||
Ātrumkārbas apraksts | Elektriskā transportlīdzekļa viena ātruma pārnesumkārba | ||
Zobrati | 1 | ||
Ātrumkārbas tips | Fiksēta ātruma pārnesumkārba | ||
Šasija/Stūre | |||
Braukšanas režīms | Aizmugurējais RWD | Dual Motor 4WD | |
Četru riteņu piedziņas tips | Nav | Elektriskā 4WD | |
Priekšējā piekare | MacPherson neatkarīgā apturēšana | ||
Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta | ||
Stūres veids | Elektriskais palīgs | ||
Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | ||
Ritenis/bremzes | |||
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | ||
Aizmugurējās bremzes tips | Ventilējams disks | ||
Priekšējo riepu izmērs | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Aizmugurējās riepas izmērs | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kļūsti par nozares līderi automobiļu jomā.Galvenais bizness sniedzas no zemas klases zīmoliem līdz augstākās klases un īpaši luksusa zīmolu automašīnu eksportam.Nodrošiniet pilnīgi jaunu Ķīnas automašīnu eksportu un lietotu automašīnu eksportu.