Denza Denza D9 Hybrid DM-i/EV 7 vietīgs MPV
2022. gada 23. augustāDenza D9tika oficiāli palaists.Visa sērija kopā tika uzsākta 7konfigurācijas modeļi, aprīkoti ar asmeņu akumulatoriem, DM-i superhibrīds, e platforma 3.0 un citijaudīgus instrumentus, padarot Denza D9 par pirkuma vērtu.Viens no luksusa lielajiem septiņvietīgajiem DENZAD9 pamatinformācija
Garums * platums * augstums: 5250 * 1960 * 1920 mm, riteņu bāze: 3110 mm
Virsbūves uzbūve: MPV ar 5 durvīm un 7 sēdvietām
Energosistēma: plug-in hibrīds, tīri elektriska
Izturība maksimālajos ekspluatācijas apstākļos: DM-i: 1040km;EV: 600+km
var izmantot eļļu un elektrību, un plug-in hibrīdam ir visaptveroša
noturība 1040km
Jauda ir viens no lielākajiem Denza D9 pārdošanas punktiem.Tam ir divi jaudas modeļi — EV tīri elektrisks un DM-i superhibrīds, un tas atbalsta divus
ātrās un lēnās uzlādes uzlādes režīmi.Starp tiem DM-i versija, kurai visi pievērš vislielāko uzmanību, joprojām ir versija
DM-i.Pirmkārt, tas atrisina augsta degvielas patēriņa un augsto izmaksu problēmuMPV.Otrkārt, DM-i var radīt vienmērīgu sajūtu, kas ir līdzīga elektriskām
transportlīdzekļiem.Cenu diapazonā esošajiem MPV ir grūti izlauzties.
Faktiskajā braukšanas procesā Denza D9 liks jums justies ļoti gludi un klusi, jo to galvenokārt darbina elektrība.Turklāt Denza D9
nodrošina arī trīs braukšanas režīmus, proti, ekonomiju, komfortu un sportu.Dažādos režīmos droseles reakcija būs atšķirīga, galvenā
atšķirība ir vidējā un lielā ātruma diapazonā, jo sākuma posms galvenokārt ir elektrisks, tāpēc atšķirība nav ļoti liela.Protams, ja vēlaties
spēcīgāka jauda, kamēr jūs spiedīsit akseleratoru, dzinējs nekavējoties iejauksies.Šajā laikā tas sadarbosies ar motoru
nodrošina lielāku griezes momentu, padarot to ļoti ērtu apdzīšanas procesā.Atslābinies.
Turklāt DM-i noDenza D9ir divas priekšrocības.Viens no tiem ir akumulatora darbības laiks.Jo Denza D9 ir izstrādāts, ņemot vērā spraudņa hibrīda versiju
no sākuma degvielas tvertnes vieta ir rezervēta iepriekš, lai tā Taupot degvielu, tai var būt arī liela degvielas tvertne.Maksimums
darbības diapazons var sasniegt 1040 kilometrus, un tīra elektriskā akumulatora darbības laiks var sasniegt pat 190 kilometrus.
Otrais ir ārējā izlāde.Kā norāda nosaukums, transportlīdzekļa akumulators tiek izmantots kā liels mobilais barošanas avots, lai nodrošinātu elektroenerģiju
iekārtas.Šī funkcija ir ļoti praktiska tālsatiksmes ceļojumos un āra pulcēšanās laikā, un tā var realizēt daudzas interesantas spēles, kuras
nevar realizēt ar tradicionālajiem hibrīda MPV.
Tehnoloģiskā atmosfēra ir pilna
Denza D9, ieskaitot HUD head-up displeja funkciju, kopumā ir aprīkots ar 7 ekrāniem, tostarp 15,6 collu centrālo vadības lielo ekrānu, 10,25 ekrānu.collu pilns LCD 3D instrumentu panelis, divi 12,8 collu galvas balstu ekrāni un divi roku balstu ekrāni otrajā rindā un HUD head-up displejs,starp kuriem dubultie 12,8 collu galvas balstu ekrāni var realizēt tādas funkcijas kā neatkarīga modināšana, vairāku ekrānu mijiedarbība, savstarpēji savienotikaraoke un drāmu skatīšanās.Piemēram, mēs atradām interesantāku video, braucot aizmugurējā rindā, kuru var sinhronizēt arpersona priekšā un persona tai blakus reāllaikā.Turklāt mēs arī atklājām, ka jaunās automašīnas balss mijiedarbības funkcija atbalsta vienu modināšanas funkciju.augšup un vairākas mijiedarbības, un nav nepieciešams atkārtoti pamosties 20 sekunžu laikā pēc efektīva dialoga pārtraukuma.Ērtības irievērojams.
Visas otrās rindas funkcijas ir koncentrētas uz sēdekļa roku balsta ekrānu, piemēram, sēdekļa regulēšana, gaisa kondicionēšana, apgaismojums un atvēršana
un jumta lūkas aizvēršana.
Lieliska drošība
Denza D9 standartaprīkojumā ir aprīkots ar 9 drošības spilveniem, un sānu drošības spilveni darbojas priekšējā, vidējā un aizmugurējā rindā.Standarta vidējās rindas pusegaisa spilveni var nodrošināt visaptverošu aizsardzību visiem automašīnas pasažieriem, kas tajā pašā klasē ir reti sastopams.Tajā pašā laikā automašīna ir arīaprīkots ar Denza Pilot inteliģento braukšanas palīgsistēmu, kas spēj realizēt L2+ līmeņa asistētas braukšanas spējas.Ierīcē ir 24 sensorivisa automašīna, kas var realizēt adaptīvo kruīzu un automātisku apvienošanu.Palīdzības un noguruma noteikšanas funkcijas apvienošana var vispār uzraudzīt vadītājureizes, padarot braukšanu drošāku un gudrāku.
Liela telpa, visi 7 sēdekļi automašīnā tiek apstrādāti bez izšķirības
Garums, platums un augstumsDenza D9ir attiecīgi 5250 × 1960 × 1920 mm, un riteņu bāze ir 3110 mm.Šis izmērs ir salīdzinoši lielisksstarp vidējiem un lieliem MPV.Uzziņai: garums, platums un augstumsToyotaAlphard ir attiecīgi 4975 × 1850 × 1945 mm, unriteņu bāze ir 3000 mm.Spriežot pēc datiem, virsbūves garuma un garenbāzes ziņā Denza D9 ir lielas priekšrocības pār Toyota Alphard.
Tajā pašā laikā Denza D9 ir uzlabojis arī trešās rindas braukšanas pieredzi.Sēdekļa gurnu punkta novietojums ir saprātīgs, unar garo spilvena dizainu tas var labāk atbalstīt augšstilbus.Šis arī šoreiz ir viens no galvenajiem Denza pārdošanas punktiem., Proti, visas 7pret sēdekļiem automašīnā izturas bez izšķirības.
Runājot par faktisko braukšanas pieredzi, piemēram, manu augumu 175 cm, sēžot Denza D9 pirmajā rindā, telpas augstums ir aptuveni viens.perforators un trīs pirksti;nemainītu priekšējo sēdekli un sēdēt otrajā rindā, kāju telpa ir aptuveni rokas garumā, un arī trešajā rindā irvairāk nekā sitiens.
Denza D9bagāžnieka tilpums ir 410-570L, un trešās sēdekļu rindas atzveltne noregulējama uz priekšu līdz 110 grādiem, pārvēršoties partāda paša tipa zvejas sēdeklis kā Rolls-Royce Cullinan.
Auto modelis | Denza D9 | ||||
DM-i 2023 965 Premium | DM-i 2022 945 Luxury | DM-i 2022 1040 Premium | DM-i 2022 970 4WD Premium | DM-i 2022 970 4WD flagmanis | |
Pamatinformācija | |||||
Ražotājs | Denza | ||||
Enerģijas veids | Plug-In hibrīds | ||||
Motors | 1.5T 139 ZS L4 spraudņa hibrīds | ||||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 98 km | 43 km | 155 km | 145 km | 145 km |
Uzlādes laiks (stunda) | Nav | Ātrā uzlāde 0,42 stundas | |||
Dzinēja maksimālā jauda (kW) | 139 (102 ZS) | ||||
Motora maksimālā jauda (kW) | 170 (231 ZS) | 215 (292 ZS) | |||
Dzinēja maksimālais griezes moments (Nm) | 231 Nm | ||||
Motora maksimālais griezes moments (Nm) | 340 Nm | 450 Nm | |||
LxWxH(mm) | 5250x1960x1920mm | ||||
Maksimālais ātrums (KM/H) | 180 km | ||||
Elektrības patēriņš uz 100km (kWh/100km) | 24,1 kWh | 25,5 kWh | 27,1 kWh | ||
Minimālais degvielas patēriņš uzlādes stāvoklī (l/100km) | 6.1L | 5.9L | 6.2L | 6,7 litri | |
Ķermenis | |||||
Riteņu bāze (mm) | 3110 | ||||
Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1675. gads | ||||
Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1675. gads | ||||
Durvju skaits (gab.) | 5 | ||||
Sēdvietu skaits (gab.) | 7 | ||||
Pašmasa (kg) | 2325 | 2565 | 2665 | ||
Pilnas slodzes masa (kg) | 2850 | 3090 | 3190 | ||
Degvielas tvertnes tilpums (l) | 53 | ||||
Vilces koeficients (Cd) | Nav | ||||
Dzinējs | |||||
Dzinēja modelis | BYD476ZQC | ||||
Nobīde (ml) | 1497. gads | ||||
Nobīde (L) | 1,5L | ||||
Gaisa ieplūdes forma | Turbokompresors | ||||
Cilindru izkārtojums | L | ||||
Cilindru skaits (gab.) | 4 | ||||
Vārstu skaits uz cilindru (gab.) | 4 | ||||
Maksimālais zirgspēks (Ps) | 139 | ||||
Maksimālā jauda (kW) | 102 | ||||
Maksimālais griezes moments (Nm) | 231 | ||||
Dzinējam specifiska tehnoloģija | VVT | ||||
Degvielas forma | Plug-In hibrīds | ||||
Degvielas klase | 92# | ||||
Degvielas padeves metode | Tiešā iesmidzināšana cilindrā | ||||
Elektriskais motors | |||||
Motora apraksts | Plug-In hibrīds 231 ZS | ||||
Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | ||||
Kopējā motora jauda (kW) | 170 | 215 | |||
Motora kopējais zirgspēks (Ps) | 231 | 292 | |||
Motora kopējais griezes moments (Nm) | 340 | 450 | |||
Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | 170 | ||||
Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 340 | ||||
Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | Nav | 45 | |||
Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | Nav | 110 | |||
Piedziņas motora numurs | Viens motors | Dubultais motors | |||
Motora izkārtojums | Priekšpuse | Priekšpuse + Aizmugure | |||
Akumulatora uzlāde | |||||
Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators | ||||
Akumulatora zīmols | BYD Fudi | ||||
Akumulatoru tehnoloģija | BYD asmens akumulators | ||||
Akumulatora jauda (kWh) | 20,39 kWh | 11,06 kWh | 40,06 kWh | ||
Akumulatora uzlāde | Nav | Ātrā uzlāde 0,42 stundas | |||
Nav | Ātrās uzlādes ports | ||||
Akumulatora temperatūras vadības sistēma | Zemas temperatūras apkure | ||||
Šķidruma dzesēšana | |||||
Ātrumkārba | |||||
Ātrumkārbas apraksts | E-CVT | ||||
Zobrati | Nepārtraukti mainīgs ātrums | ||||
Ātrumkārbas tips | Elektroniskā nepārtraukti mainīgā transmisija (E-CVT) | ||||
Šasija/Stūre | |||||
Braukšanas režīms | Priekšējais FWD | Priekšējais 4WD | |||
Četru riteņu piedziņas tips | Nav | Elektriskā 4WD | |||
Priekšējā piekare | MacPherson neatkarīgā apturēšana | ||||
Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta | ||||
Stūres veids | Elektriskais palīgs | ||||
Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | ||||
Ritenis/bremzes | |||||
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | ||||
Aizmugurējās bremzes tips | Ventilējams disks | ||||
Priekšējo riepu izmērs | 235/60 R18 | ||||
Aizmugurējās riepas izmērs | 235/60 R18 |
Auto modelis | Denza D9 | ||
EV 2022 620 Premium | EV 2022 600 4WD Premium | EV 2022 600 4WD flagmanis | |
Pamatinformācija | |||
Ražotājs | Denza | ||
Enerģijas veids | Tīra elektriska | ||
Elektriskais motors | 313 ZS | 374zs | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 620 km | 600 km | |
Uzlādes laiks (stunda) | Nav | ||
Maksimālā jauda (kW) | 230 (313 ZS) | 275 (374 ZS) | |
Maksimālais griezes moments (Nm) | 360 Nm | 470 Nm | |
LxWxH(mm) | 5250x1960x1920mm | ||
Maksimālais ātrums (KM/H) | Nav | ||
Elektrības patēriņš uz 100km (kWh/100km) | 17,9 kWh | 18,4 kWh | |
Ķermenis | |||
Riteņu bāze (mm) | 3110 | ||
Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1675. gads | ||
Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1675. gads | ||
Durvju skaits (gab.) | 5 | ||
Sēdvietu skaits (gab.) | 7 | ||
Pašmasa (kg) | Nav | ||
Pilnas slodzes masa (kg) | Nav | ||
Vilces koeficients (Cd) | Nav | ||
Elektriskais motors | |||
Motora apraksts | Pure Electric 313 ZS | Pure Electric 374 ZS | |
Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | ||
Kopējā motora jauda (kW) | 230 | 275 | |
Motora kopējais zirgspēks (Ps) | 313 | 374 | |
Motora kopējais griezes moments (Nm) | 360 | 470 | |
Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | 230 | ||
Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 360 | ||
Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | Nav | 45 | |
Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | Nav | 110 | |
Piedziņas motora numurs | Viens motors | Dubultais motors | |
Motora izkārtojums | Priekšpuse | Priekšpuse + Aizmugure | |
Akumulatora uzlāde | |||
Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators | ||
Akumulatora zīmols | BYD | ||
Akumulatoru tehnoloģija | BYD asmens akumulators | ||
Akumulatora jauda (kWh) | 103,36 kWh | ||
Akumulatora uzlāde | Nav | ||
Ātrās uzlādes ports | |||
Akumulatora temperatūras vadības sistēma | Zemas temperatūras apkure | ||
Šķidruma dzesēšana | |||
Šasija/Stūre | |||
Braukšanas režīms | Priekšējais FWD | Divkāršs 4WD motors | |
Četru riteņu piedziņas tips | Nav | Elektriskā 4WD | |
Priekšējā piekare | MacPherson neatkarīgā apturēšana | ||
Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta | ||
Stūres veids | Elektriskais palīgs | ||
Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | ||
Ritenis/bremzes | |||
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | ||
Aizmugurējās bremzes tips | Ventilējams disks | ||
Priekšējo riepu izmērs | 235/60 R18 | ||
Aizmugurējās riepas izmērs | 235/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kļūsti par nozares līderi automobiļu jomā.Galvenais bizness sniedzas no zemas klases zīmoliem līdz augstākās klases un īpaši luksusa zīmolu automašīnu eksportam.Nodrošiniet pilnīgi jaunu Ķīnas automašīnu eksportu un lietotu automašīnu eksportu.