Mercedes Benz EQE 350 luksusa EV sedans

Sākotnējo ietekmi degvielas nozarē sāka izmantot jaunu tirgu attīstībā.Patērētāju pieņemšanā ir skaidra plaisa.Luksusa zīmolsMercedes-Benz.Mercedes-Benz EQE 2022 EQE 350 Pre-Type Special Edition, vispirms sapratīsim tā produkta stiprumu.

Vidēja līdz liela stils apvienojumā ar sportisku apgāšanās izskatu.Priekšējā virsma ir uzpūsta un mīkstināta, un izliektā izliektā plāksne ir novietota vidū.Ir izvēlēts tīri melns pamatkrāsas dizains, kas piepildīts ar smalkiem punktveida elementiem, veidojot ieskauju liela izmēraMercedes-Benzlogo centrā.Kontūras abās pusēs ir nedaudz paplašinātas, ieskaitot priekšējo lukturu sastāvdaļas, lai komponentu savienojumam būtu augstāka integrācijas pakāpe.

Virsbūves garums ir 4969 mm, platums 1906 mm, augstums 1514 mm un riteņu bāze 3120 mm.Sānu dizains ir stabilāks, un kopējais korpuss ir salīdzinoši gluds.Priekšējie un aizmugurējie gali ir uzsvērti izcelti, platās plecu zīmes izmantotas kā zīmes, un viegli izliektas līnijas ir skaidri izteiktas.Krasā pretstatā vidējā slāņa zonas maigajam attēlam dinamiskie elementi ir intensīvāki.

Astes dizains ir pilnīgāks, un aizmugurējās durvis tiek izmantotas kā iebūvēta matrica komponentiem.Lai gan tas aizņem nelielu laukumu, izkārtojuma pilnais un izliektais attēls ir diezgan atšķirīgs.Augšējā horizontālā aizmugurējā luktura komplekts.Centrālā daļa ir slaida, un sānu profils ir nedaudz izliekts.Mīkstiniet vispārējo līniju un kontūru tendenci un bagātiniet elementus.

Interjera tēls ir tiešāks, kas atšķiras no galvenā slāņveida dizaina.Centrālā konsole ir tieši flīzēta un novietota slīpi pret plāksni, lai gan tai ir smalki smailie elementi.Tomēr intuitīvo prezentācijas efektu patiešām ir grūti ignorēt, augšējā līnija ir nedaudz izliekta, un starp virsmas paneli un virsmas paneli ir pietiekami daudz atstarpes.To izmanto, lai aizpildītu šķērsvirziena gaisa kondicionēšanas atveri, paslēptu funkcionālās sastāvdaļas un rezervētu vairāk vietas izkārtojuma atmosfēras attēlam.

Divu spieķu stūres dizains.Centrālā apļveida plāksne ir savienota ar ārējo riteni, un komponentiem ir tendence uz divkanālu struktūru.Ieskaitot daudzfunkciju pogu dizainu, tas ir arī atsevišķs dizaina veids, un vidējā plāksne ir atturīga.Atstājiet pietiekami daudz spraugu, lai atdalītos, lai nostiprinātu konstrukcijas trīsdimensiju veiktspēju un piešķirtu vairāk unikalitātes.

Vadāmības konfigurācija ir iekļauta standarta aprīkojumā ar mainīgu stūres attiecību sistēmu.Mainoties transportlīdzekļa ātrumam un stūrēšanas prasībām, attiecīgi mainīsies arī stūres attiecība, nodrošinot lielākas izmaiņas vadāmības sajūtā.Papildus braukšanas pieredzes bagātināšanai tas var arī nodrošināt jaudīgākus palīdzības efektus dažādos veidos.Pat drošības uzlabošanas ziņā tas ir arī noderīgi.

Priekšējiem sēdekļiem ir iebūvēti apsildes vadu bloki.Apļveida līkne ir saritināta, lai palielinātu sēdekļa sildīšanas laukumu, palielinātu virsmas slāņa sildīšanas ātrumu un uzlabotu vispārējo pasažieru komfortu.Ziemeļos, kur ziema ir aukstāka, pielietojamība ir spēcīgāka, un aukstās virsmas problēmu var labāk atrisināt.

Pieaugot virsbūves specifikācijām, svars dabiski attiecīgi pieaugs, un pašmasa vien ir sasniegusi 2410 kg.Slodzei tiek izvēlētas 20 collu riepas, platums tiek palielināts līdz 255 mm, kā arī tiek sinhronizēts priekšējais un aizmugurējais dizains.Ar 40% plakanu attiecību un nedaudz plānāku sieniņu biezumu vadītājs var precīzi uztvert vairāk informācijas par braukšanu pa ceļu.

CATL akumulatora zīmols, trīskāršā litija akumulatora tipa dizains.Enerģijas blīvums ir spēcīgāks, to ierobežo vienāds tilpums.Šāda veida akumulatoriem ir jaudas uzglabāšanas jaudas augšējā robeža, kas ir izdevīgāka nekā citiem dizaina veidiem, un tas var efektīvi samazināt šasijas vietu.

Mercedes-Benz EQE 350turpina ar degvielu darbināmo modeļu labo kvalitāti, bet elektriskās piedziņas struktūra vēl ir izstrādes stadijā.Ciktāl tas attiecas uz tehniskajiem ierobežojumiem, vienmēr pastāv zīmola ietekmes atlaides.