Tesla Model X Plaid EV SUV

Es gribēju arModelis X Plaidssen.Galu galā tas ir atzīts par augstākā līmeņa produktuTesla, un pat tituls neslēpti tiek minēts kā "spēcīgākais SUV uz virsmas".Lai arī šīs automašīnas priekšrocības ir acīmredzamas, tas neiztiek bez trūkumiem.

Runājot par izskatu, manuprāt, Model X Plaid intuitīvākā iezīme ir piekūna spārnu durvis.Neatkarīgi no tā, vai esat izskata asociācija vai nē, šis foršais dizains jūs viegli pārliecinās, un tas noteikti piesaista uzmanību, katru dienu dodoties ārā.

Papildus piekūna spārnu durvīm,Modelis X Plaidsintegrē uzlādes portu gaismas grupas dizainā.Man arī ļoti patīk.Tas ir ļoti radošs.Varat izvēlēties divus veidus, kā to atvērt ikdienas lietošanai.Viens ir viegli pieskarties uzlādes saskarnes vāciņam, bet otrs ir izmantot iekšējo centrālo vadības ekrānu, lai darbotos.Ar pulti atveramas priekšējās durvis, panorāmas priekšējais vējstikls, melnināta durvju rāmja apdare un zīmola LOGO, C formas lukturi ar aizmugurējiem lukturiem... Vispārīgi runājot, tā joprojām ir pazīstama formula un pazīstama garša.Rezumējot - sports, vienkāršība, mode.

Iekāpjot automašīnā, jūs redzēsiet, ka Model X Plaid lielā laukumā ir pārklāts ar mīkstiem materiāliem, turklāt izrotāts ar zamšādu un oglekļa šķiedru, kas būtībā atbilst šīs cenas standartam.

Runājot par pārdošanas punktiem, es domāju, ka Model X Plaid interjeram ir divas iezīmes: pirmā ir populārais 17 collu saulespuķu centrālais vadības ekrāns.Iemesls, kāpēc tas ir nosaukts par "Saulespuķu", ir tāpēc, ka šo lielo ekrānu var noregulēt aptuveni 20 grādu leņķī.Pēc faktiskās pieredzes atklāju, ka šis humanizētais dizains var ievērojami uzlabot ikdienas automašīnas lietošanas ērtības, turklāt tas ir diezgan draudzīgs gan vadītājam, gan līdzbraucējam.

Turklāt šim lielajam ekrānam ir iebūvēts procesors ar 10 triljoniem peldošā komata skaitļošanas iespējām, un izšķirtspēja ir sasniegusi 2200*1300.Tas ir savienots arī ar Steam platformu, un lietotāji var savienot kontrolieri, lai spēlētu spēles, tāpēc daudzi cilvēki saka, ka Model X Plaid centrālā vadības ekrāna veiktspēja ir salīdzināma ar Sony PS5.

Turpretim nelielais aizmugurē esošais ekrāns, ko izmanto, lai vadītu gaisa kondicionētāju un skatītos video, šķiet nedaudz nenozīmīgs.

Otrais ir Yoke stūre.Šī taisnstūrveida stūre, tāpat kā piekūna spārnu durvis, ir ļoti pievilcīgs dizains.Saskaņā ar oficiālo paziņojumu īpašais trīs deviņu punktu saķeres dizains uz Yoke stūres ir ļoti piemērots ātrgaitas braukšanas scenārijiem.

Lielākajai daļai patērētāju, kuri ir pieraduši pie apaļām stūrēm, ir nepieciešams zināms laiks, lai pirmo reizi pierastu pie Yoke stūres.Jo īpaši plaši izplatītie funkciju taustiņi, piemēram, pagrieziena rādītāji, tīrītāji, tālās un tuvās gaismas, ir integrēti pulksten trīs un deviņu pozīcijās, izmantojot Yoke stūres ratu.

Vēl viena lieta, par ko šeit runāt, ir maiņas modulis.Model X Plaid pārslēgšanas modulis ir īpašs, jo ir integrēts centrālajā vadības ekrānā.Ikdienas lietošanā vispirms ir jānospiež bremzes, un pēc tam ekrāna kreisajā malā tiks parādīta pārnesumu pārslēgšanas uzdevumjosla.Tikai tad jūs varat pabeigt pārnesumu pārslēgšanu atbilstoši faktiskajām vajadzībām.Šī funkcija vienmēr ir bijusi pretrunīga.Daudzi cilvēki saka, ka pieskāriena pārslēgšanas veids ir neērts, taču pēc faktiskās pieredzes es atklāju, ka, kad esmu pieradis, pieskāriens ir ātrākais veids, kā pārslēgt pārnesumus.

Ir vērts to pieminēt.Automašīnu īpašnieki var pilnvarot iebūvēto Autopilota sensoru, lai pabeigtu automātisko pārnesumu pārslēgšanu.Šī funkcija izklausās forši, bet diemžēl es vēl neesmu piespiedis šo funkciju testa brauciena laikā.Konkrēto efektu varu uzzināt tikai pēc tam, kad ir pabeigta turpmākā OTA.

Daži cilvēki uztraucas, ka, ja ekrāns sasalst, nebūs iespējams pārslēgt pārnesumus.Patiesībā tas nav iespējams.Vienkārši pieskarieties trīsstūrveida brīdinājuma gaismas malai uz centrālā roku balsta, lai iedegtos rezerves pārnesumu pārslēgšanas zīme, un pēc tam izvēlieties pārnesumu atbilstoši vajadzībām.

Personīgs minējums, Model X Plaid ir nogriezis vairāk nekā pusi no tradicionālajiem elementiem, piemēram, stūres rata, pārnesumu sviras un vadības lāpstiņas.Tam vajadzētu radīt vietu FSD automātiskajai braukšanas palīdzībai, jebkurā gadījumā automātiskā braukšana tiek izmantota vēlāk.Ja esat mazliet sazvērestības teorijas piekritējs, varat arī domāt, ka Tesla tikai cenšas ietaupīt izmaksas.

Attiecībā uz jautājumu, vai izvēlēties Yoke stūri, mans ieteikums ir šāds: Ja jūsu reģionā FSD nav aktivizēts, tad neizvēlieties to.Ja jūs to noliegsit, jūs atklāsiet, ka Yoke stūres rats nav tik vienkārši lietojams kā tradicionālais apaļais ritenis.

Attiecībā uz citiem interjera aspektiem es joprojām piemēroju iepriekšējo teikumu: pazīstama formula, pazīstama garša.Vismaz pamata konfigurācijas, braukšanas pieredzes, uzglabāšanas vietas u.tml. ziņā pagaidām vairāk runāt neesmu atradis.Lai gan daži internetā teica, ka braukšanas pieredze ir laba, taču pēc pusdienas testa brauciena, manuprāt, Model X Plaid sniegums šajā ziņā nav nekas cits kā nopelns.Kā piemēru ņemot sēdekļus, pirmās divas rindas patiešām ir aprīkotas ar integrētiem neatkarīgiem sēdekļiem, un arī polsterējums, atbalsts un garums ir savā vietā.Tomēr otrā sēdekļu rinda atbalsta tikai vispārējo regulēšanu, proti, tie nevar nogulties plakaniski, un nav roku balstu, tāpēc faktiskā sēdēšanas pieredze nav īpaši laba.

Visbeidzot, parunāsim par jaudas daļu.Es bieži redzu cilvēkus, kuri jau iepriekš internetā jautā, ko nozīmē Plaids.Faktiski tā ir modeļa X augstas veiktspējas versija. Paplašinot to, var secināt, ka Musk privāti izmanto publisko aprīkojumu.Viņš tieši paņēma savu iecienītāko "SPACEBALLS" saturu.

Tātad, cik augsta veiktspēja irModelis X Plaids?Trīs motori, kas sastāv no priekšējā un aizmugures diviem, nodrošināja vairāk nekā tūkstoš zirgspēku un ātrumu 262 kilometri stundā, un nulle simts rezultāts bija tieši 2,6 sekundes, kas ir par 1 sekundi ātrāk nekā jaunajam Lamborghini Urus.Citiem vārdiem sakot, Model X Plaid ir ne tikai iekļuvis superauto nometnē, bet arī ir viens no labākajiem.