Denza N7 EV Luxury Hunting SUV
Denza N7ir oficiāli tirgū, un oficiālā cena ir 301 800-379 800 CNY, kas ir daudz lētāk nekā iepriekš gaidīts.Jaunā automašīna kopumā izlaida 6 modeļus ar dažādām konfigurācijām, tostarp ilgtermiņa versiju, veiktspējas versiju, veiktspējas Max versiju, un top modelis ir N-spor versija.Jaunā automašīna ir balstīta uz modernizēto e-platform 3.0 versiju, kas piešķir oriģinālu dizainu formas un funkciju ziņā.
Denza ir luksusa zīmola automašīna, ko kopīgi radījaBYDunMercedes-Benz.Kā otrajam Denza N7 modelim, pasūtījumi ir pārsnieguši 20 000 kopš aklo pasūtīšanas sākuma.Par šādas cenas modeli var teikt, ka ar aklo pasūtīšanu var sasniegt šādu rezultātu ir diezgan labi.Protams, kā jaunam enerģijas transportlīdzeklim trīs elektriskajai sistēmai ir BYD, un veiktspēju atbalsta Mercedes-Benz.Tāpēc šis Denza N7 ir novietots kā agudrs luksusa medību SUV.
No izskata viedokļa šī auto dizains nav pārāk ārišķīgs, turklāt tas pilnīgi atšķiras no Denza MPV modeļu dizaina.Tomēr kopējais dizaina stils nedaudz atgādina BYD Seal, piemēram, ventilācijas atveres un priekšējie lukturi.Pamatojoties uz to, abās bufera pusēs ir pievienoti uzacu formas gaismas komplekti, un zemāk ir uzstādīts hromēts dekoratīvs aizsargs, kas jaunajai automašīnai pievieno dažus oriģinālus dizainus.
Denza N7 ir aprīkots ar uzlādes pieslēgvietām abās pusēs, jo automašīnai ir dubulta pistoles uzlādes funkcija.Stila ziņā priekšā ir zems dizains, kabīnes jumts ir augstāks, un arī automašīnas aizmugure ir ieguvusi pamanāmu formu, kas visam transportlīdzeklim piešķir kustības sajūtu.Ja tā ir detalizētāka, tad tas ir kopējais automobiļa priekšpuses dizains kā sporta auto, virsbūve kā sedans, bet aizmugure kā SUV.Runājot par virsbūves izmēriem, Denza N7 garums, platums un augstums ir attiecīgi 4860/1935/1602 mm, bet riteņu bāze ir 2940 mm.Ķermeņa izmērs ir nedaudz mazāks parBYD Tang DM, bet riteņu bāze ir par 120mm garāka.Denza N7 kopējā kosmosa veiktspēja ir diezgan izdevīga.
Kad jūs nonākat automašīnas aizmugurē, jūs varat redzēt dizainu ar šauru augšdaļu un platu apakšu.Šo dizainu parasti izmanto sporta automašīnās.Denza N7 ir aprīkots arī ar melniem cauruļu tipa aizmugurējiem lukturiem, kas savieno abas virsbūves puses, lai sniegtu plašu redzamību visam transportlīdzeklim.Arī forma ir salīdzinoši apaļa, un zem bufera ir uzstādīta šķelta U-veida hromēta dekoratīvā sloksne.Tomēr bagāžnieka vāks un aizmugurējais vējstikls patiesībā ir simetrisks dizains, kā rezultātā bagāžas nodalījuma ieeja ir mazāka.
Denza N7 riteņiem ir arī 5 spieķu zemas pretestības dizains, un ir divas iespējas: 19 collas un 20 collas.Sākuma līmeņa modeļi ir aprīkoti ar Pirelli riepām, bet augstākās klases modeļi ir Continental klusās riepas.Riepu izmērs priekšpusē ir 235/50.R19/aizmugure 255/45 R19, priekšā/aizmugure 245/45 R20.Denza N7 minimālais pagrieziena rādiuss ir 5,7 metri, kas ir nedaudz lielāks nekā Honda CR-V unToyota RAV4, bet mazāks parBYD Tang DM.
Interjera ziņā aparatūra un funkcijas ir standarta.Tam ir trīskāršā ekrāna dizains, kas aprīkots ar 17,3 collu centrālās vadības peldošo ekrānu, 10,25 collu LCD instrumentu un 10,25 collu otrā pilota ekrānu.Aprīkots ar 50 collu AR-HUD head-up displeju, automašīnas karaoke sistēmu, pilnas ainas viedo balsi, 3D augstas izšķirtspējas caurspīdīgu panorāmas attēlu sistēmu, NFC digitālo taustiņu un citām funkcijām, var redzēt, ka Denza N7 ir realizējis augstu vieda digitālā kabīne.
Braukšanas palīgsistēmas ziņā ir pieņemta Denza Pilot augstākās klases inteliģentā braukšanas palīgsistēma (standarta versija), kas būtībā var tikt galā ar dažiem sarežģītiem automašīnas scenārijiem, piemēram, pilsētas ceļa apstākļiem, braukšanu lielā ātrumā un stāvvietu funkciju ziņā.Konkrēti, ir pieejamas dažas funkcijas, piemēram, adaptīvā kruīzkontrole, RPA tālvadības pults novietošana stāvvietā, AFL inteliģentā tālās un tuvās gaismas palīgsistēma, HWA ātrgaitas braukšanas palīdzība un vieda pieklājība gājējiem.
Telpas ziņā priekšējā bagāžas nodalījuma tilpums ir 73 litri, bagāžnieka tilpums ir 480 litri, bet aizmugurējos sēdekļos var ietilpt līdz 1273 litriem glabāšanas vietas.Visi sērijas modeļi ir aprīkoti ar NAPPA ādas sēdekļiem, galvenais vadītāja sēdeklis atbalsta 8 virzienu elektrisko regulēšanu un 4 virzienu elektrisko vidukļa regulēšanu, bet pasažiera sēdeklis atbalsta 6 virzienu elektrisko regulēšanu.Priekšējie sēdekļi realizē arī ventilāciju, sildīšanu, atmiņu, desmit punktu masāžu un citas funkcijas, bet aizmugurējie sēdekļi atbalsta atzveltnes leņķa regulēšanu un nodrošina arī apsildes funkcijas.Runājot par citām konfigurācijām, tajā ietilpst arī: attālināta augstas temperatūras sterilizācija un dezinfekcija, negatīvo jonu gaisa attīrītājs, PM2.5 zaļā tīrīšanas sistēma, divu temperatūru zonu automātiskais gaisa kondicionētājs, 16 skaļruņu audio sistēma utt.
Runājot par šasiju,Denza N7ir aprīkots ar priekšējo dubulto sviru neatkarīgo balstiekārtu un aizmugurējo piecu sviru neatkarīgo balstiekārtu, kā arī standartā ir aprīkota ar IPB integrēto bremžu vadības sistēmu.Aprīkotā Yuncar-A inteliģentā gaisa korpusa vadības sistēma papildus inteliģentajai šasijai un CCT komforta kontroles sistēmai ir sadalīta arī papildu funkciju ziņā.iTAC viedā griezes momenta kontroles sistēma, iADC viedā dreifēšanas vadības sistēma, iCVC viedā šasijas vektora vadības sistēma ir izvēles funkcijas.Šai šasijas sistēmai ir detalizētāka atšķirība vadības ziņā, lai apmierinātu patērētājus ar dažādām automašīnu vajadzībām.Protams, arī SUV modeļi veiktspējas ziņā var darboties ekstrēmāk nekā sedani.
Denza N7 specifikācijas
Auto modelis | 2023 N-Sport |
Izmērs | 4860x1935x1602mm |
Riteņu bāze | 2940 mm |
Maksimālais ātrums | 180 km |
0-100 km/h Paātrinājuma laiks | 3,9 s |
Akumulatora ietilpība | 91,3 kWh |
Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators |
Akumulatoru tehnoloģija | BYD asmens akumulators |
Ātrās uzlādes laiks | Nav |
Enerģijas patēriņš uz 100 km | Nav |
Jauda | 530zs/390kw |
Maksimālais griezes moments | 670 Nm |
Sēdvietu skaits | 5 |
Braukšanas sistēma | Divu dzinēju 4 WD (elektriskā 4WD) |
Attāluma diapazons | 630 km |
Priekšējā piekare | Dubultā sviras kaula neatkarīgā piekare |
Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta |
Energosistēmas ziņā arī 230kW lieljaudas dubultā pistoles pārlādēšana ir automašīnas izcilība, kas nozīmē, ka transportlīdzekli var ātri papildināt īsākā laikā.Šī būs funkcija, kas var atrisināt ilgu uzlādes laiku, braucot lielos attālumos.Tikmēr Denza N7 piedāvā divu riteņu piedziņu (aizmugurējo riteņu piedziņu) un četru riteņu piedziņu (viedo četru riteņu piedziņu).Divu riteņu piedziņas versija ir aprīkota ar pastāvīgā magnēta sinhrono motoru, kura maksimālā jauda ir 230 zirgspēki, maksimālais griezes moments ir 360 Nm, un paātrinājuma laiks ir 6,8 (s) no 0 līdz 100 km/h.Pilnpiedziņas versija ir aprīkota ar priekšējo maiņstrāvas asinhrono aizmugurējo pastāvīgā magnēta sinhrono motoru.Kopējā sistēmas jauda sasniedz 390 zirgspēkus, kopējais griezes moments ir 670 Nm, bet paātrinājuma laiks no 0 līdz 100km/h ir 3,9 (s).Kreisēšanas diapazona ziņā tas ir aprīkots ar litija dzelzs fosfāta akumulatoru ar jaudu 91,3 kWh.CLTC visaptverošos darba apstākļos divu riteņu piedziņas modeļa tīrā elektriskā kreisēšanas diapazons ir 702 kilometri, bet pilnpiedziņas modeļa - 630 kilometri.
Denza N7 sākumā ir augstākās klases auto, un ar pat sākuma līmeņa modeļa funkcijām pietiek.Tomēr šasijas atšķirība ir salīdzinoši liela.Īpaši garā izturības versija ir aprīkota ar pneimatisko balstiekārtu.Turklāt ilgizturības veiktspējas versijai būs arī atbilstošs bremžu sistēmas uzlabojums.
Auto modelis | Denza N7 | ||
2023. gada īpaši liela attāluma (gaiss) | 2023. gada veiktspēja lielos attālumos (gaiss) | 2023. gada īpaši liels attālums | |
Pamatinformācija | |||
Ražotājs | Denza | ||
Enerģijas veids | Tīra elektriska | ||
Elektriskais motors | 313 ZS | 530zs | 313 ZS |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 702 km | 630 km | 702 km |
Uzlādes laiks (stunda) | Nav | ||
Maksimālā jauda (kW) | 230 (313 ZS) | 390 (530 ZS) | 230 (313 ZS) |
Maksimālais griezes moments (Nm) | 360 Nm | 670 Nm | 360 Nm |
LxWxH(mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Maksimālais ātrums (KM/H) | 180 km | ||
Elektrības patēriņš uz 100km (kWh/100km) | Nav | ||
Ķermenis | |||
Riteņu bāze (mm) | 2940. gads | ||
Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1660. gads | ||
Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1660. gads | ||
Durvju skaits (gab.) | 5 | ||
Sēdvietu skaits (gab.) | 5 | ||
Pašmasa (kg) | 2280 | 2440 | 2320 |
Pilnas slodzes masa (kg) | 2655 | 2815 | 2695 |
Vilces koeficients (Cd) | Nav | ||
Elektriskais motors | |||
Motora apraksts | Pure Electric 313 ZS | Pure Electric 530 ZS | Pure Electric 313 ZS |
Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | Priekšējais maiņstrāvas/asinhronais aizmugurējais pastāvīgais magnēts/sinhronizācija | Pastāvīgais magnēts/sinhronais |
Kopējā motora jauda (kW) | 230 | 390 | 230 |
Motora kopējais zirgspēks (Ps) | 313 | 530 | 313 |
Motora kopējais griezes moments (Nm) | 360 | 670 | 360 |
Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | Nav | 160 | Nav |
Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | Nav | 310 | Nav |
Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | 230 | ||
Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 360 | ||
Piedziņas motora numurs | Viens motors | Dubultais motors | Viens motors |
Motora izkārtojums | Aizmugure | Priekšpuse + Aizmugure | Aizmugure |
Akumulatora uzlāde | |||
Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators | ||
Akumulatora zīmols | Fudi akumulators | ||
Akumulatoru tehnoloģija | BYD asmens akumulators | ||
Akumulatora jauda (kWh) | 91,3 kWh | ||
Akumulatora uzlāde | Nav | ||
Ātrās uzlādes ports | |||
Akumulatora temperatūras vadības sistēma | Zemas temperatūras apkure | ||
Šķidruma dzesēšana | |||
Šasija/Stūre | |||
Braukšanas režīms | Aizmugurējais RWD | Dubultais motors | Aizmugurējais RWD |
Četru riteņu piedziņas tips | Nav | Elektriskā 4WD | Nav |
Priekšējā piekare | Dubultā sviras kaula neatkarīgā piekare | ||
Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta | ||
Stūres veids | Elektriskais palīgs | ||
Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | ||
Ritenis/bremzes | |||
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | ||
Aizmugurējās bremzes tips | Ventilējams disks | ||
Priekšējo riepu izmērs | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Aizmugurējās riepas izmērs | 235/50 R19 | 245/50 R20 | 235/50 R19 |
Auto modelis | Denza N7 | ||
2023. gada liela diapazona veiktspēja | 2023 Long Range Performance MAX | 2023 N-Sport | |
Pamatinformācija | |||
Ražotājs | Denza | ||
Enerģijas veids | Tīra elektriska | ||
Elektriskais motors | 530zs | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 630 km | ||
Uzlādes laiks (stunda) | Nav | ||
Maksimālā jauda (kW) | 390 (530 ZS) | ||
Maksimālais griezes moments (Nm) | 670 Nm | ||
LxWxH(mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Maksimālais ātrums (KM/H) | 180 km | ||
Elektrības patēriņš uz 100km (kWh/100km) | Nav | ||
Ķermenis | |||
Riteņu bāze (mm) | 2940. gads | ||
Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1660. gads | ||
Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1660. gads | ||
Durvju skaits (gab.) | 5 | ||
Sēdvietu skaits (gab.) | 5 | ||
Pašmasa (kg) | 2440 | ||
Pilnas slodzes masa (kg) | 2815 | ||
Vilces koeficients (Cd) | Nav | ||
Elektriskais motors | |||
Motora apraksts | Pure Electric 530 ZS | ||
Motora tips | Priekšējais maiņstrāvas/asinhronais aizmugurējais pastāvīgais magnēts/sinhronizācija | ||
Kopējā motora jauda (kW) | 390 | ||
Motora kopējais zirgspēks (Ps) | 530 | ||
Motora kopējais griezes moments (Nm) | 670 | ||
Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | 160 | ||
Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 310 | ||
Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | 230 | ||
Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 360 | ||
Piedziņas motora numurs | Dubultais motors | ||
Motora izkārtojums | Priekšpuse + Aizmugure | ||
Akumulatora uzlāde | |||
Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators | ||
Akumulatora zīmols | Fudi akumulators | ||
Akumulatoru tehnoloģija | BYD asmens akumulators | ||
Akumulatora jauda (kWh) | 91,3 kWh | ||
Akumulatora uzlāde | Nav | ||
Ātrās uzlādes ports | |||
Akumulatora temperatūras vadības sistēma | Zemas temperatūras apkure | ||
Šķidruma dzesēšana | |||
Šasija/Stūre | |||
Braukšanas režīms | Divkāršs 4WD motors | ||
Četru riteņu piedziņas tips | Elektriskā 4WD | ||
Priekšējā piekare | Dubultā sviras kaula neatkarīgā piekare | ||
Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta | ||
Stūres veids | Elektriskais palīgs | ||
Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | ||
Ritenis/bremzes | |||
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | ||
Aizmugurējās bremzes tips | Ventilējams disks | ||
Priekšējo riepu izmērs | 245/50 R20 | ||
Aizmugurējās riepas izmērs | 245/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kļūsti par nozares līderi automobiļu jomā.Galvenais bizness sniedzas no zemas klases zīmoliem līdz augstākās klases un īpaši luksusa zīmolu automašīnu eksportam.Nodrošiniet pilnīgi jaunu Ķīnas automašīnu eksportu un lietotu automašīnu eksportu.