Denza N8 DM Hybrid Luxury Hunting SUV
2023. gada 5. augustā plkstDenza N8tika palaists.Ir 2 jaunās automašīnas versijas, un cenu diapazons ir no 319 800 līdz 326 800 CNY.Šis ir otrais Denza zīmola N sērijas modelis, un amatpersona to uzskata arī par Denza X aizstājēju pēc zīmola atjaunošanas.
Nav atšķirības starp diviem modeļiemDenza N8vispārējās energosistēmas un konfigurācijas ziņā.Automašīna ir aprīkota ar plug-in hibrīdsistēmu, kas sastāv no 1,5T dzinēja + priekšējiem un aizmugurējiem diviem motoriem.Kopējie motoru zirgspēki sasniedz 490 zirgspēkus un kopējais griezes moments ir 675 Nm.1.5T dzinēja maksimālā jauda ir 139 zirgspēki un maksimālais griezes moments 231 Nm.Tas ir saskaņots ar E-CVT pārnesumkārbu.Oficiālais paātrinājums no 100 kilometriem līdz 4,3 sekundēm.
Denza N8 specifikācijas
Auto modelis | DM 2023 4WD superhibrīda flagmaņa 7 vietīgā versija | DM 2023 4WD superhibrīda flagmaņa 6 vietīgā versija |
Izmērs | 4949x1950x1725mm | |
Riteņu bāze | 2830 mm | |
Maksimālais ātrums | 190 km | |
0-100 km/h Paātrinājuma laiks | 4,3 s | |
Akumulatora ietilpība | 45,8 kWh | |
Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators | |
Akumulatoru tehnoloģija | BYD asmens akumulators | |
Ātrās uzlādes laiks | Ātrā uzlāde 0,33 stundas Lēna uzlāde 6,5 stundas | |
Pure Electric Cruising Range | 176 km | |
Degvielas patēriņš uz 100 km | 0,62l | |
Enerģijas patēriņš uz 100 km | 24,8 kWh | |
Nobīde | 1497cc (Tubro) | |
Dzinēja jauda | 139zs/102kw | |
Dzinēja maksimālais griezes moments | 231 Nm | |
Motora jauda | 490zs/360kw | |
Motora maksimālais griezes moments | 675 Nm | |
Sēdvietu skaits | 7 | 6 |
Braukšanas sistēma | Priekšējais 4WD | |
Minimālais degvielas patēriņš uzlādes stāvoklī | Nav | |
Ātrumkārba | E-CVT | |
Priekšējā piekare | MacPherson neatkarīgā apturēšana | |
Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta |
Runājot par akumulatora darbības laiku, automašīna ir aprīkota ar 45,8 grādu litija dzelzs fosfāta akumulatoru.NEDC tīrā elektriskā akumulatora darbības laiks ir 216 km, un NEDC visaptverošais akumulatora darbības laiks ir 1030 km.Tā atbalsta 90 kilovatu ātro uzlādi, ko līdz 80% var uzlādēt 20 minūtēs, bet lēnā uzlāde ir 6,5 stundas.
Denza N8 ir aprīkots arī arBYD'smākonis automašīnas virsbūves stabilizācijas sistēma un CCT komforta kontroles tehnoloģija, un ir aprīkota ar Eaton mehānisko diferenciāļa bloķētāju.Jaudas aparatūras ziņā šī Denza N8 veiktspēja patiešām ir ļoti laba, it īpaši mehāniskā diferenciāļa bloķēšana, kas vēl vairāk uzlabo tā vadāmību bezceļa apstākļos.
Kas attiecas uz pārējo komforta konfigurāciju, mēs varam skaidri redzēt augšējā attēlā, ieskaitot Nappa ādas sēdekļus (priekšējo sēdekļu ventilācija/apsilde/masāža).Divkāršā 50 W mobilā tālruņa bezvadu ātrā uzlāde, Dynaudio audio utt. ir visas sērijas standarta konfigurācijas.Sešvietīgā versija nodrošina arī 8 virzienu elektrisko regulēšanu otrajai sēdekļu rindai, ieskaitot ventilācijas/sildīšanas/masāžas funkcijas.Runājot par funkcionalitāti, tas nav zaudētsMPVmodeļi par tādu pašu cenu.
Visas Denza N8 sērijas ir aprīkotas ar 265/45 R21 riepām standarta aprīkojumā, bet izvēlei ir paredzēti divi riteņu modeļi.Ieskaitot alebardas riteņus un zemas vēja pretestības riteņus, no vizuālā efekta viedokļa ir acīmredzams, ka 21 collu alebarda ir dinamiskāka.Zemas pretestības riteņu stils ir salīdzinoši konservatīvs.
Denza N8šoreiz konfigurācijā neveic pārāk daudz diferencētu iestatījumu, kas ir ļoti draudzīgi.No izmaksu viedokļa vairāk ieteicams izvēlēties četru riteņu piedziņas superhibrīda vadošo sešvietīgo versiju.Galu galā jūs varat iegūt divus neatkarīgus sēdekļus otrajā rindā ar vairākām funkcijām.Pat ja jums ir tikai 3/4 cilvēku ģimene, parastā laikā to var izmantot kā lielu četrvietīgu modeli, kā arī nodrošina, ka katram sēdeklim ir ērta funkcionalitāte.
Auto modelis | Denza N8 | |
DM 2023 4WD superhibrīda flagmaņa 7 vietīgā versija | DM 2023 4WD superhibrīda flagmaņa 6 vietīgā versija | |
Pamatinformācija | ||
Ražotājs | Denza | |
Enerģijas veids | Plug-In hibrīds | |
Motors | 1.5T 139 ZS L4 spraudņa hibrīds | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 176 km | |
Uzlādes laiks (stunda) | Ātrā uzlāde 0,33 stundas Lēna uzlāde 6,5 stundas | |
Dzinēja maksimālā jauda (kW) | 102 (139 ZS) | |
Motora maksimālā jauda (kW) | 360 (490 ZS) | |
Dzinēja maksimālais griezes moments (Nm) | 231 Nm | |
Motora maksimālais griezes moments (Nm) | 675 Nm | |
LxWxH(mm) | 4949x1950x1725mm | |
Maksimālais ātrums (KM/H) | 190 km | |
Elektrības patēriņš uz 100km (kWh/100km) | 24,8 kWh | |
Minimālais degvielas patēriņš uzlādes stāvoklī (l/100km) | Nav | |
Ķermenis | ||
Riteņu bāze (mm) | 2830 | |
Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1650. gads | |
Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1630. gads | |
Durvju skaits (gab.) | 5 | |
Sēdvietu skaits (gab.) | 7 | 6 |
Pašmasa (kg) | 2450 | |
Pilnas slodzes masa (kg) | 2975. gads | |
Degvielas tvertnes tilpums (l) | 53 | |
Vilces koeficients (Cd) | Nav | |
Dzinējs | ||
Dzinēja modelis | BYD476ZQC | |
Nobīde (ml) | 1497. gads | |
Nobīde (L) | 1.5 | |
Gaisa ieplūdes forma | Turbokompresors | |
Cilindru izkārtojums | L | |
Cilindru skaits (gab.) | 4 | |
Vārstu skaits uz cilindru (gab.) | 4 | |
Maksimālais zirgspēks (Ps) | 139 | |
Maksimālā jauda (kW) | 102 | |
Maksimālais griezes moments (Nm) | 231 | |
Dzinējam specifiska tehnoloģija | VVT | |
Degvielas forma | Plug-In hibrīds | |
Degvielas klase | 92# | |
Degvielas padeves metode | Tiešā iesmidzināšana cilindrā | |
Elektriskais motors | ||
Motora apraksts | Plug-in Hybrid 490 ZS | |
Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | |
Kopējā motora jauda (kW) | 360 | |
Motora kopējais zirgspēks (Ps) | 490 | |
Motora kopējais griezes moments (Nm) | 675 | |
Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | 160 | |
Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 325 | |
Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | 200 | |
Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 350 | |
Piedziņas motora numurs | Dubultais motors | |
Motora izkārtojums | Priekšpuse + Aizmugure | |
Akumulatora uzlāde | ||
Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators | |
Akumulatora zīmols | BYD | |
Akumulatoru tehnoloģija | Asmens akumulators | |
Akumulatora jauda (kWh) | 45,8 kWh | |
Akumulatora uzlāde | Ātrā uzlāde 0,33 stundas Lēna uzlāde 6,5 stundas | |
Ātrās uzlādes ports | ||
Akumulatora temperatūras vadības sistēma | Zemas temperatūras apkure | |
Šķidruma dzesēšana | ||
Ātrumkārba | ||
Ātrumkārbas apraksts | E-CVT | |
Zobrati | Nepārtraukti mainīgs ātrums | |
Ātrumkārbas tips | Elektroniskā nepārtraukti mainīgā transmisija (E-CVT) | |
Šasija/Stūre | ||
Braukšanas režīms | Priekšējais 4WD | |
Četru riteņu piedziņas tips | Elektriskā 4WD | |
Priekšējā piekare | MacPherson neatkarīgā apturēšana | |
Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta | |
Stūres veids | Elektriskais palīgs | |
Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | |
Ritenis/bremzes | ||
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | |
Aizmugurējās bremzes tips | Ventilējams disks | |
Priekšējo riepu izmērs | 265/45 R21 | |
Aizmugurējās riepas izmērs | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kļūsti par nozares līderi automobiļu jomā.Galvenais bizness sniedzas no zemas klases zīmoliem līdz augstākās klases un īpaši luksusa zīmolu automašīnu eksportam.Nodrošiniet pilnīgi jaunu Ķīnas automašīnu eksportu un lietotu automašīnu eksportu.