Honda Accord 1.5T/2.0L hibrīdlimāns

Honda Accordtiek pozicionēts kā vidēja izmēra auto.Ar savu izturīgo un praktisko reputāciju tas kādreiz bija populārs tirgū.Tagad cenu karš auto tirgū kļūst arvien sīvāks.Tomēr, tā kā Honda modeļi ir ieviesuši savus vertikālās nomaiņas modeļus, Honda Accord ir laidis klajā arī savus jaunos rezerves modeļus, un tas ir nonācis arī līdz 11. paaudzes versijai.

Accord priekšpuse atgādinaCivic, sešstūra gaisa ieplūdes režģis ir melns, salons ir izrotāts ar horizontālu metāla hromētu apdari, un abi gali ir slīpēti ar gariem un šauriem LED priekšējiem lukturiem, kopējā forma ir stilīga un mierīga.Apakšējā ietvars ir apstrādāts ar profila paplašinātāja formu, kas liek transportlīdzekļa virsbūves augstumam šķietami paaugstinātam un bagātina kopējo automašīnas priekšpuses slāņojumu.

Šī modeļa garums, platums un augstums ir 4980 mm x 1862 mm x 1449 mm, un riteņu bāze ir 2830 mm.Honda burvju telpai ir augsta reputācija, un iekšējo komponentu elastība ir augsta, tāpēc tai ir laba veiktspēja telpā.Lielais slīdošais jumts un piecu spieķu riteņi atspoguļo labu dinamisku atmosfēru.

Accord aizmugurē ir iebūvēts integrēts priekšējais lukturis, un melnā un sarkanā krāsa papildina viens otru, kas uzlabo šī modeļa tekstūru.Augšējā astes spura pieguļ mīkstajai kontūrai ar nelielu izliekumu, un tai ir augsta saplūšanas pakāpe, kas efektīvi uzlabo astes koordināciju un estētiku.

Šis modelis seko tradicionālajam trīs spieķu stūres ratam, un kreisās un labās puses savienojošās sijas integrē dažas fiziskas pogas.Pogas ir izrotātas ar sudrabu, lai uzlabotu pogu skaidrību, kas ir viegli vadāma un uzlabo estētiku.Interjeram ir arī vienkāršota stila dizains, un fizisko pogu atribūti ir koncentrēti 12,3 collu centrālajā vadības ekrānā.Izmantojot balss atpazīšanas vadības sistēmu, funkciju slēdzis tiek kontrolēts, tiek vienkāršotas apgrūtinošas darbības, un vadītājs var vairāk koncentrēties uz braukšanu.

Accord vidējās un augstākās klases modeļi ir ietīti ar ādu, ar apkuri, ventilāciju, atmiņu un citām funkcijām, un braukšanas komforts joprojām ir labs.Visi tās sērijas modeļi atbalsta aizmugurējo sēdekļu noliekšanas funkciju, lai varētu pilnībā izmantot aizmugurējo telpu.Turklāt vidējās un augstākās klases modeļi ir aprīkoti ar daudzkrāsu apkārtējās vides apgaismojumu, kas ir atmosfēras pilns.

Šī modeļa vidējās un augstākās klases modeļi atbalsta nemainīga ātruma kruīzu, adaptīvo kruīzu un pilna ātruma adaptīvo kruīzu, savukārt augstākās klases modeļi ir aprīkoti arī ar sānu aklās zonas attēliem un 360° panorāmas attēliem, nodrošinot labu braukšanas pieredze.Turklāt vidējas un augstākās klases modeļi var atvērt panorāmas lūku, kas uzlabo iekšējās telpas ventilāciju un apgaismojuma ātrumu.

Šis modelis izmanto šasijas kombināciju: priekšējā MacPherson neatkarīgā balstiekārta + daudzsviru neatkarīgā piekare.Lielākā daļa modeļu par tādu pašu cenu izmanto šo kombināciju, un vadāmība ir diezgan apmierinoša.Turklāt visi Accord modeļi ir ar priekšējo riteņu piedziņu.Salīdzinot ar priekšējo-aizmugurējo piedziņu, transmisijas vārpstu skaits ir samazināts, kā arī ir optimizēta aizmugurējās rindas iekšējā telpa, vienlaikus uzlabojot transmisijas efektivitāti.

Saskaņasērijas ir aprīkotas ar L15CJ 1.5T dzinēju, ar maksimālo jaudu 141 (192Ps) un maksimālo griezes momentu 260Nm.Jauda ir bagātīga, un ar CVT bezpakāpju pārnesumkārbu braukšanas pieredze ir vienmērīga.Šī modeļa dzinējam ir unikāla VTEC tehnoloģija, un WLTC visaptverošais degvielas patēriņš ir vismaz 6,6L/100km, kas ir zems degvielas patēriņš un ietaupa ceļa izdevumus.