2023. gada Tesla Model 3 Performance EV sedans
Tesla ir bijusi pionieris daudzu dizainu un tehnoloģiju jomā elektrisko transportlīdzekļu jomā.Piemēram, Tesla Autopilot asistētā braukšanas operētājsistēma joprojām ir nozares līderis.Tas, ko es jums šodien piedāvāju, irTesla Model 3
Kā tīrs elektrisks transportlīdzeklis,3. modelisir divas konfigurācijas, aprīkotas ar lieljaudas un mazjaudas elektromotoriem.Iesācēja līmeņa versijas motora jauda ir 194KW, 264Ps, un griezes moments ir 340Nm, un tas ir aizmugurē uzstādīts viens motors.Augstākās klases versijas motora jauda ir 357KW, 486Ps, 659N m, un tas ir priekšējais un aizmugurējais dubultmotors.Abi ir aprīkoti ar viena ātruma ātrumkārbu elektriskajiem transportlīdzekļiem.Ātrākais paātrinājuma laiks no 100 kilometriem ir 3,3 sekundes, un enerģijas patēriņš uz 100 kilometriem ir 12,6 kWh.Akumulatoru kategorija ir litija dzelzs fosfāta akumulators un trīskāršais litija akumulators.Galvenais materiāls ir litijs, bet kāpēc cena ir pieaugusi?
Izskata ziņā tam ir gludas ķermeņa līnijas un kopumā tas ir atmosfēriskāks.Priekšpuse ir salīdzinoši zema, ar vienkāršu un jaudīgu formu, un slēgtais gaisa ieplūdes režģis padara priekšējo virsmu integrētāku.Lielo acu formas priekšējie lukturi abās pusēs ir asas acis, kas visi ir LED gaismas avoti, un standartaprīkojumā ir aprīkoti ar adaptīvām tālajām un tuvajām gaismām ar raksturīgo matricas gaismas funkciju.Nāras līnija uz vāka stiepjas līdz pagrieziena punktam, un apakšējā lūpa ir blīva gaisa ieplūde, kas iet cauri apakšai, sniedzot tai spēcīgu kustības sajūtu.
Sānu daļas izmērs ir 4694 * 1850 * 1443 mm, un riteņu bāze ir 2875 mm.Tā ir vidēja izmēra automašīna, un iekšējās telpas veiktspējai jābūt pieņemamai.Skatoties no sāniem, ķermeņa līnija ir acīmredzama, muskuļu spēkam ir sportiskas atmosfēras sajūta, viduklim ir paaugstināta jostasvieta, bet apakšdaļai ir izliekts dizains, kas bagātina ķermeni.Rumba ir daļēji slēgta forma ar ventilatora lāpstiņas dizainu.Aste aprīkota ar aizmugurējiem lukturiem, slaidu sarkanu iepakojumu, vienkārša un eleganta.
Interjera daļā ir izmantots šobrīd populārais vienkāršā dizaina stils, lai izveidotu salīdzinoši augstas klases interjeru.Matētais panelis iet cauri galdam un sniedzas līdz durvīm abās pusēs, kas ir vizuāli iesaiņotas.Ādas daudzfunkciju stūre jūtas ērti, ar atmiņas apsildes funkciju, un 15 collu peldošais centrālās vadības ekrāns ir ērtāk un intuitīvāk skatāms.Ar OTA jauninājumu, balss nodalījuma modināšanu, iebūvētu HW asistētu braukšanas mikroshēmu, transportlīdzeklī uzstādītu viedo AMD Ryzen mikroshēmu, mobilā tālruņa tālvadības pulti, pārvaldību un uzlādi utt., kas aprīkots arī ar sargsardzes režīmu, lai uzlabotu drošības līmeni. un lietotāju inteliģence.
Balstiekārta ir dubultsviru neatkarīga piekare un vairāku sviru neatkarīga piekare, kas var nodrošināt labāku atbalstu un stabilitāti līkumos.Automašīnas salons ir salīdzinoši labs, sēdekļi ir apvilkti ar ādu, kā arī galvenā un otrā pilota sēdekļi ir elektriski regulējami, kas ir viegli regulējami, ar jostas atbalstu utt., un tas ir salīdzinoši ērts gariem- attāluma braukšana.Tops ir aprīkots ar segmentētu neatveramu panorāmas lūku, kurā valda laba atmosfēra.Izmantojot L2 līmeņa braukšanas palīgsistēmu, L3 līmeņa braukšanas palīgsistēma nav obligāta.
Tesla Model 3 specifikācijas
| Auto modelis | Tesla Model 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
| Izmērs | 4694*1850*1443mm | |
| Riteņu bāze | 2875 mm | |
| Maksimālais ātrums | 225 km | 261 km |
| 0-100 km/h Paātrinājuma laiks | 6,1 s | 3,3 s |
| Akumulatora ietilpība | 60 kWh | 78,4 kWh |
| Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators | Trīskāršs litija akumulators |
| Akumulatoru tehnoloģija | CATL | LG |
| Ātrās uzlādes laiks | Ātrā uzlāde 1 stunda Lēna uzlāde 10 stundas | |
| Enerģijas patēriņš uz 100 km | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| Jauda | 264zs/194kw | 486zs/357kw |
| Maksimālais griezes moments | 340 Nm | 659 Nm |
| Sēdvietu skaits | 5 | |
| Braukšanas sistēma | Aizmugurējais RWD | Divu dzinēju 4 WD (elektriskā 4WD) |
| Attāluma diapazons | 556 km | 675 km |
| Priekšējā piekare | Dubultā sviras kaula neatkarīgā piekare | |
| Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta | |
Tesla kā galvenais jauno enerģijas transportlīdzekļu dalībnieks kopumā ir strādājis ļoti labi.Bet kāpēc irmodeļa 3 cenalitija dzelzs fosfāta akumulatoru un trīskāršo litija bateriju izmantošana pieauga vidē, kurā litija cenas ir strauji kritušās?Jums jāzina, ka litija cenas un akumulatori ir pozitīvi korelēti.Vai Musks ir pārliecināts par saviem produktiem?Vai jūs domājat, ka Musks ir biznesa ģēnijs?
| Auto modelis | Tesla Model 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
| Pamatinformācija | ||
| Ražotājs | Tesla Ķīna | |
| Enerģijas veids | Tīra elektriska | |
| Elektriskais motors | 264zs | 486 ZS |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 556 km | 675 km |
| Uzlādes laiks (stunda) | Ātrā uzlāde 1 stunda Lēna uzlāde 10 stundas | |
| Maksimālā jauda (kW) | 194 (264 ZS) | 357 (486 ZS) |
| Maksimālais griezes moments (Nm) | 340 Nm | 659 Nm |
| LxWxH(mm) | 4694x1850x1443mm | |
| Maksimālais ātrums (KM/H) | 225 km | 261 km |
| Elektrības patēriņš uz 100km (kWh/100km) | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| Ķermenis | ||
| Riteņu bāze (mm) | 2875 | |
| Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1580. gads | |
| Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1580. gads | |
| Durvju skaits (gab.) | 4 | |
| Sēdvietu skaits (gab.) | 5 | |
| Pašmasa (kg) | 1761. gads | 1836. gads |
| Pilnas slodzes masa (kg) | 2170. gads | 2300 |
| Vilces koeficients (Cd) | Nav | |
| Elektriskais motors | ||
| Motora apraksts | Pure Electric 264 ZS | Pure Electric 486 ZS |
| Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | Priekšējais indukcijas/asinhronais aizmugurējais pastāvīgais magnēts/sinhronizācija |
| Kopējā motora jauda (kW) | 194 | 357 |
| Motora kopējais zirgspēks (Ps) | 264 | 486 |
| Motora kopējais griezes moments (Nm) | 340 | 659 |
| Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | Nav | 137 |
| Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | Nav | 219 |
| Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | 194 | 220 |
| Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 340 | 440 |
| Piedziņas motora numurs | Viens motors | Dubultais motors |
| Motora izkārtojums | Aizmugure | Priekšpuse + Aizmugure |
| Akumulatora uzlāde | ||
| Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators | Trīskāršs litija akumulators |
| Akumulatora zīmols | CATL | LG |
| Akumulatoru tehnoloģija | Nav | |
| Akumulatora jauda (kWh) | 60 kWh | 78,4 kWh |
| Akumulatora uzlāde | Ātrā uzlāde 1 stunda Lēna uzlāde 10 stundas | |
| Ātrās uzlādes ports | ||
| Akumulatora temperatūras vadības sistēma | Zemas temperatūras apkure | |
| Šķidruma dzesēšana | ||
| Šasija/Stūre | ||
| Braukšanas režīms | Aizmugurējais RWD | Dual Motor 4WD |
| Četru riteņu piedziņas tips | Nav | Elektriskā 4WD |
| Priekšējā piekare | Dubultā sviras kaula neatkarīgā piekare | |
| Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta | |
| Stūres veids | Elektriskais palīgs | |
| Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | |
| Ritenis/bremzes | ||
| Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | |
| Aizmugurējās bremzes tips | Ventilējams disks | |
| Priekšējo riepu izmērs | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| Aizmugurējās riepas izmērs | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kļūsti par nozares līderi automobiļu jomā.Galvenais bizness sniedzas no zemas klases zīmoliem līdz augstākās klases un īpaši luksusa zīmolu automašīnu eksportam.Nodrošiniet pilnīgi jaunu Ķīnas automašīnu eksportu un lietotu automašīnu eksportu.
