Toyota bZ3 EV sedans

Tagad, kad jaunu enerģijas transportlīdzekļu tehnoloģija kļūst arvien nobriedušāka, lielie ražotāji vienu pēc otra ir ieviesuši jaunus, un auto tirgū valda satraukums, kā tad izvēlēties piemērotu elektromobili lietošanai mājās?Šodien es vēlētos jūs iepazīstināt ar FAWToyota bZ3 2023 Long Range PRO.Oficiālā orientējošā cena ir 189 800 CNY.Analizēsim tā izskatu, interjeru, jaudu un citus aspektus, apskatīsim tā veiktspēju.

Runājot par izskatu, priekšējā sejaToyota bZ3izmanto to pašu daļēji slēgto dizainu kā citi elektriskie modeļi, un lampu grupa izmanto segmentētu apdari.Dienas gaitas lukturi atrodas virs gaismu grupas, un tiem ir caurstrāvojošs dizains, kas ir labi atpazīstams pēc iedegšanas.Priekšējie lukturi nodrošina arī adaptīvas tālās un tuvās gaismas, automātiskus priekšējos lukturus, lukturu augstuma regulēšanu un lukturu aizkaves izslēgšanu.

Runājot par automašīnas sāniem, automašīnas virsbūves izmērs ir 4725/1835/1475 mm garumā, platumā un augstumā, un riteņu bāze ir 2880 mm.Virsbūvei ir īss priekšpuses un garas aizmugures dizains ar spēcīgu sānu līniju sajūtu, durvju rokturis ir populārs slēptais dizains, un aiz jumta esošā atslīdēšanas forma ir savienota ar aizmuguri, nodrošinot spēcīgu kustības sajūtu.Priekšējo un aizmugurējo riepu izmērs ir 225/50 R18.

Interjera ziņā automašīnas dizaina stils galvenokārt ir stilīgs un kodolīgs.Viduskonsolei ir "T" dizains, un augšējā daļa ir salīdzinoši regulāra ar LCD instrumentu paneli.Plakanā dibena daudzfunkcionālā stūre ir ietīta ar plastmasas materiālu un atbalsta uz augšu un uz leju + priekšējie un aizmugurējie regulējumi., apsildes funkcija nav obligāta, īpaši lielais centrālās vadības ekrāns ar peldošu dizainu ir 12,8 collu izmērs, un displejs un funkcijas nodrošina atpakaļgaitas attēlu, GPS navigācijas sistēmu, Bluetooth/auto tālruni, transportlīdzekļu internetu, OTA jauninājumu, balss atpazīšanas vadību sistēma un citas funkcijas.

Sēdeklis ir ietīts ar mākslīgās ādas materiālu, polsterējums ir mīksts, braukšanas komforts ir labs, kā arī ietīšana un atbalsts ir ļoti labs.Priekšējos sēdekļus var nolocīt plakaniski, un galvenais vadītāja sēdeklis atbalsta daudzvirzienu elektrisko regulēšanu.Ja nepieciešams, var izvēlēties priekšējo un aizmugurējo sēdekļu apsildes funkciju un pasažiera sēdekļa elektriskās regulēšanas funkciju.

Jaudas ziņā automašīna izmanto priekšējo riteņu piedziņas režīmu un ir aprīkota ar 245 zirgspēku pastāvīgo magnētu/sinhrono vienu motoru ar maksimālo jaudu 180kW un maksimālo griezes momentu 303Nm.Transmisija atbilst elektrisko transportlīdzekļu viena ātruma pārnesumkārbai, izmantojot litija dzelzs fosfāta akumulatoru ar akumulatora ietilpību 65,3 kWh, kas aprīkots ar zemas temperatūras sildīšanas un šķidruma dzesēšanas temperatūras vadības sistēmu, enerģijas patēriņš uz 100 kilometriem ir 12 kWh, un atbalsta ātru uzlāde 0,45 stundas (30%-80%), tīri elektrisks nobraukums 616km.