Xpeng G3 EV SUV
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu īpatsvars automašīnu tirgū pakāpeniski palielinās.Ja budžets nav liels, kā izvēlēties sev piemērotu jaunu enerģijas transportlīdzekli?Ļaujiet man iepazīstināt arXpeng G3 2022 modelis G3i 460G+
Izskata ziņā priekšējās virsmas centra režģa dizains ir tāda paša slēgta tipa kā citiem elektriskajiem modeļiem, ar melnu sieta gaisa ieplūdes režģi zemāk.Automašīnas priekšējā daļa izskatās samērā apaļa, ar labu kustību un modes izjūtu.Priekšējo lukturu grupai ir caurlaidīgs dizains, un abažūrs stiepjas uz abām pusēm.Funkcija nodrošina dienas gaitas gaismas, automātiskos priekšējos lukturus, lukturu augstuma regulēšanu un lukturu aizkaves izslēgšanu.
Automašīnas virsbūves sānos līnijas dizains ir salīdzinoši stingrs.Ir acīmredzams, ka taisna līnija stiepjas no automašīnas priekšpuses līdz durvju rokturim un pēc tam uz aizmuguri.Tam ir zināma spēka sajūta.Slēptais durvju roktura dizains var efektīvi samazināt vēja pretestību.Ārējais atpakaļskata spogulis atbalsta elektriskās regulēšanas un apsildes funkcijas, un automātiski nolocīsies, kad automašīna tiek aizslēgta.Priekšējo un aizmugurējo riepu izmērs ir 215/55 R17, un tiek izmantotas Michelin riepas ar izcilu veiktspēju visos aspektos.
Interjera ziņā viss salons galvenokārt sastāv no melnas krāsas, un daudzas vietas viduskonsolē ir pārklātas ar mīkstiem materiāliem.Gan mašīnas tekstūra, gan pieskāriens ir salīdzinoši labs.Trīs spieķu daudzfunkcionālā stūre ir izgatavota no ādas un atbalsta regulēšanu augšup un lejup.LCD instrumentu panelim ir kabīnes stila dizains ar 12,3 collu izmēru, skaidru ekrānu un pilnām funkcijām.Peldošais 15,6 collu lielais centrālās vadības ekrāns ir aprīkots ar pašu izstrādātu Xmart OS transportlīdzekļa inteliģento sistēmu, un tā darbība ir raita un gandrīz nav aizkavēšanās sajūtas.Runājot par funkcijām, tas atbalsta atpakaļgaitas attēlu, kruīza kontroli, navigācijas sistēmu, Bluetooth/auto tālruni, transportlīdzekļu internetu un OTA jauninājumu.Balss atpazīšanas vadības sistēma atbalsta arī tādas funkcijas kā galvenā un otrā pilota sēdekļu un aizmugurējo sēdekļu pamodināšana.
Jaunās automašīnas virsbūves izmērs ir attiecīgi 4495/1820/1610 mm, riteņu bāze ir 2625 mm, un tas ir novietots kā kompakts.SUV.Sēdekļa materiāls ir ietīts ar ādas imitāciju, polsterējums ir biezs, atbalsts un ietīšana ir labi, un braukšana ir ērta.Funkciju ziņā visi priekšējie sēdekļi atbalsta elektrisko regulēšanu un galveno vadītāja sēdekļa atmiņas funkciju.Aizmugurējos sēdekļus var nolocīt proporcijā 40:60, ar parasto tilpumu 380L un bagāžas nodalījuma tilpumu 760L pēc nolocīšanas, kas ir ērtāk, ja nepieciešams palielināt priekšmetus.
Jaudas ziņā automašīna izmanto priekšējo riteņu piedziņas režīmu un ir aprīkota ar vienu motoru, kura jauda ir 197 ZS.Motora kopējā jauda ir 145 kW un kopējais griezes moments ir 300 Nm.Tas ir saskaņots ar elektromobiļa viena ātruma pārnesumkārbu un izmanto litija dzelzs fosfāta akumulatoru ar akumulatora ietilpību 55,9 kWh, kas atbalsta ātru uzlādi (30%-80%).Tas ir aprīkots arī ar zemas temperatūras sildīšanas un šķidruma dzesēšanas funkcijām.Tīri elektriskais kreisēšanas diapazons ir 460 km, un oficiālais paātrinājuma laiks no 100 kilometriem ir 8,6 s.
Xpeng G3 specifikācijas
Auto modelis | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
Izmērs | 4495x1820x1610mm | ||
Riteņu bāze | 2625 mm | ||
Maksimālais ātrums | 170 km | ||
0-100 km/h Paātrinājuma laiks | 8,6 s | ||
Akumulatora ietilpība | 55,9 kWh | 66,2 kWh | |
Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators | Trīskāršs litija akumulators | |
Akumulatoru tehnoloģija | CATL/CALB/EVE | ||
Ātrās uzlādes laiks | Ātrā uzlāde 0,58 stundas Lēna uzlāde 4,3 stundas | ||
Enerģijas patēriņš uz 100 km | 13,8 kWh | 14,2 kWh | |
Jauda | 197zs/145kw | ||
Maksimālais griezes moments | 300 Nm | ||
Sēdvietu skaits | 5 | ||
Braukšanas sistēma | Priekšējais FWD | ||
Attāluma diapazons | 460 km | 520 km | |
Priekšējā piekare | MacPherson neatkarīgā apturēšana | ||
Aizmugurējā piekare | Piekabes vērpes sijas Neatkarīga piekare |
Xpeng G3ir izcils viedais elektromobilis, kam ir ne tikai stilīgs ārējais dizains un ērta salona konfigurācija, bet arī spēcīga jauda un inteliģenta braukšanas pieredze.Tā izskats ne tikai veicina viedo elektrisko transportlīdzekļu attīstību, bet arī nodrošina ērtāku, videi draudzīgāku un efektīvāku ceļošanas veidu.
Auto modelis | Xpeng G3 | ||
2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
Pamatinformācija | |||
Ražotājs | Xpeng | ||
Enerģijas veids | Tīra elektriska | ||
Elektriskais motors | 197 ZS | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 460 km | 520 km | |
Uzlādes laiks (stunda) | Ātrā uzlāde 0,58 stundas Lēna uzlāde 4,3 stundas | ||
Maksimālā jauda (kW) | 145 (197 ZS) | ||
Maksimālais griezes moments (Nm) | 300 Nm | ||
LxWxH(mm) | 4495x1820x1610mm | ||
Maksimālais ātrums (KM/H) | 170 km | ||
Elektrības patēriņš uz 100km (kWh/100km) | 13,8 kWh | 14,2 kWh | |
Ķermenis | |||
Riteņu bāze (mm) | 2625 | ||
Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1546. gads | ||
Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1551. gads | ||
Durvju skaits (gab.) | 5 | ||
Sēdvietu skaits (gab.) | 5 | ||
Pašmasa (kg) | 1680. gads | 1682. gads | 1665. gads |
Pilnas slodzes masa (kg) | 2080. gads | ||
Vilces koeficients (Cd) | 0,295 | ||
Elektriskais motors | |||
Motora apraksts | Pure Electric 197 ZS | ||
Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | ||
Kopējā motora jauda (kW) | 145 | ||
Motora kopējais zirgspēks (Ps) | 197 | ||
Motora kopējais griezes moments (Nm) | 300 | ||
Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | 145 | ||
Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 300 | ||
Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | Nav | ||
Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | Nav | ||
Piedziņas motora numurs | Viens motors | ||
Motora izkārtojums | Priekšpuse | ||
Akumulatora uzlāde | |||
Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators | Trīskāršs litija akumulators | |
Akumulatora zīmols | CATL/CALB/EVE | ||
Akumulatoru tehnoloģija | Nav | ||
Akumulatora jauda (kWh) | 55,9 kWh | 66,2 kWh | |
Akumulatora uzlāde | Ātrā uzlāde 0,58 stundas Lēna uzlāde 4,3 stundas | ||
Ātrās uzlādes ports | |||
Akumulatora temperatūras vadības sistēma | Zemas temperatūras apkure | ||
Šķidruma dzesēšana | |||
Šasija/Stūre | |||
Braukšanas režīms | Priekšējais FWD | ||
Četru riteņu piedziņas tips | Nav | ||
Priekšējā piekare | MacPherson neatkarīgā apturēšana | ||
Aizmugurējā piekare | Piekabes vērpes sijas Neatkarīga piekare | ||
Stūres veids | Elektriskais palīgs | ||
Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | ||
Ritenis/bremzes | |||
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | ||
Aizmugurējās bremzes tips | Ciets disks | ||
Priekšējo riepu izmērs | 215/55 R17 | ||
Aizmugurējās riepas izmērs | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kļūsti par nozares līderi automobiļu jomā.Galvenais bizness sniedzas no zemas klases zīmoliem līdz augstākās klases un īpaši luksusa zīmolu automašīnu eksportam.Nodrošiniet pilnīgi jaunu Ķīnas automašīnu eksportu un lietotu automašīnu eksportu.