Xpeng G9 EV augstas klases elektriskā vidēja izmēra liela apvidus auto
Xpeng G9 specifikācijas
| 570 | 702 | 650 Performance | |
| Izmērs | 4891*1937*1680 mm | ||
| Riteņu bāze | 2998 mm | ||
| Ātrums | Maks.200 km/h | ||
| 0-100 km/h Paātrinājuma laiks | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
| Akumulatora ietilpība | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Enerģijas patēriņš uz 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
| Jauda | 313 ZS / 230 kW | 313 ZS / 230 kW | 717 ZS / 551 kW |
| Maksimālais griezes moments | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Sēdvietu skaits | 5 | ||
| Braukšanas sistēma | Viena motora RWD | Viena motora RWD | Divu dzinēju pilnpiedziņa |
| Attāluma diapazons | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 ir 3 versijas: 570, 702 un 650 Performance.650 Performance versija ir AWD.
Ārpuse
XPeng G9 seko P7 stilam, kas pieder modeļa klāsta "Sporta" pusei.Nav skaidrs, kur tieši atrodas G3i, neapšaubāmi P5 ir daļa no "ģimenes" puses.
XPeng G9 ir garu degunu, gluds, izskatīgs SUV, kas atbilst jau slavenajam sporta sedana P7 izskatam.Līdz šim P7 ir bijis izcils eksterjera dizains XPeng diapazonā.
G9, kas ir XPeng, ir gaismas zobena LED josla, kas stiepjas pāri apakšai līdz motora pārsegam.Aptumšotais priekšējo lukturu bloks atdarina P7, bet G9 tas ir lielāks, jo ir iekļautas LiDAR vienības.
P7 virsbūves sāni ir salīdzinoši gludi, tajā nav izmantotas tradicionālas, stingras virsbūves līnijas, un tas piešķir transportlīdzeklim nevainojamu izskatu – no priekšpuses līdz aizmugurei.P7 ir fastback, un aizmugure darbojas ar tādu pašu estētiku kā priekšpuse — visa garuma gaismas josla stiepjas pāri bagāžniekam ar nelielu pārklāšanos uz sāniem.Pārējā aizmugures daļa ir diezgan vienkārša, vēl divi atsevišķi aizmugurējie lukturi abās pusēs, Xpeng logotips izstiepts zem gaismas joslas un P7 modeļa apzīmējums bagāžnieka apakšējā labajā stūrī.Tāpat kā P7, arī XPeng G9 ir zemāka melna fasāde, taču šeit, SUV, to sadala kāda balta detaļa.
Sānos lielākoties ir gluda darbība, izmantojot XPeng parastos uznirstošos rokturus.
Interjers
To ir grūti pateikt, jo katrs modelis līdz šim ir bijis pilnīgi atšķirīgs interjera ziņā.Kamēr eksterjers atšķir XPeng P7, interjers atkal ir kaut kas pilnīgi jauns.Tas nenozīmē, ka tas ir slikts interjers, tālu no tā.Materiāli ir klases augstāki par P7, mīkstiem Nappa ādas sēdekļiem, kuros jūs iegrimstat, un sēdekļa komforts ir tikpat labs gan aizmugurē, gan priekšā, kas patiesībā ir diezgan reti.
Priekšējie sēdekļi var lepoties ar siltuma, ventilācijas un masāžas funkciju, kas mūsdienās ir gandrīz standarts. Tas attiecas uz visu salona augšējo daļu, labu mīksto ādu un mākslīgo ādu, kā arī pieklājīgiem metāla pieskāriena punktiem.
Bildes
Nappa mīkstas ādas sēdekļi
DynAudio sistēma
Liela krātuve
Aizmugurējie lukturi
Xpeng kompresors (200 km+ 15 minūšu laikā)
| Auto modelis | Xpeng G9 | |||
| 2022 570 Plus | 2022 570 Pro | 2022 570 Maks | 2022 702 Pro | |
| Pamatinformācija | ||||
| Ražotājs | Xpeng Auto | |||
| Enerģijas veids | Tīra elektriska | |||
| Elektriskais motors | 313 ZS | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 570 km | 702 km | ||
| Uzlādes laiks (stunda) | Ātrā uzlāde 0,27 stundas | |||
| Maksimālā jauda (kW) | 230 (313 ZS) | |||
| Maksimālais griezes moments (Nm) | 430 Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4891x1937x1680mm | |||
| Maksimālais ātrums (KM/H) | 200km | |||
| Elektrības patēriņš uz 100km (kWh/100km) | 15,2 kWh | |||
| Ķermenis | ||||
| Riteņu bāze (mm) | 2998. gads | |||
| Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1656. gads | |||
| Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1663. gads | |||
| Durvju skaits (gab.) | 5 | |||
| Sēdvietu skaits (gab.) | 5 | |||
| Pašmasa (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
| Pilnas slodzes masa (kg) | 2680 | |||
| Vilces koeficients (Cd) | 0,272 | |||
| Elektriskais motors | ||||
| Motora apraksts | Pure Electric 313 ZS | |||
| Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | |||
| Kopējā motora jauda (kW) | 230 | |||
| Motora kopējais zirgspēks (Ps) | 313 | |||
| Motora kopējais griezes moments (Nm) | 430 | |||
| Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | Nav | |||
| Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | Nav | |||
| Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | 230 | |||
| Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 430 | |||
| Piedziņas motora numurs | Viens motors | |||
| Motora izkārtojums | Aizmugure | |||
| Akumulatora uzlāde | ||||
| Baterijas Tips | Litija dzelzs fosfāta akumulators | Trīskāršs litija akumulators | ||
| Akumulatora zīmols | CATL/CALB/EVE | |||
| Akumulatoru tehnoloģija | Nav | |||
| Akumulatora jauda (kWh) | 78,2 kWh | 98 kWh | ||
| Akumulatora uzlāde | Ātrā uzlāde 0,27 stundas | |||
| Ātrās uzlādes ports | ||||
| Akumulatora temperatūras vadības sistēma | Zemas temperatūras apkure | |||
| Šķidruma dzesēšana | ||||
| Šasija/Stūre | ||||
| Braukšanas režīms | Aizmugurējais RWD | |||
| Četru riteņu piedziņas tips | Nav | |||
| Priekšējā piekare | Dubultā sviras kaula neatkarīgā piekare | |||
| Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta | |||
| Stūres veids | Elektriskais palīgs | |||
| Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | |||
| Ritenis/bremzes | ||||
| Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | |||
| Aizmugurējās bremzes tips | Ventilējams disks | |||
| Priekšējo riepu izmērs | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Aizmugurējās riepas izmērs | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| Auto modelis | Xpeng G9 | |||
| 2022 702 Maks | 2022 650 Performance Edition Pro | 2022 650 Performance Edition Maks | 2022. gada 650. gada saraksta piemiņas izdevums | |
| Pamatinformācija | ||||
| Ražotājs | Xpeng Auto | |||
| Enerģijas veids | Tīra elektriska | |||
| Elektriskais motors | 313 ZS | 551 ZS | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 702 km | 650 km | ||
| Uzlādes laiks (stunda) | Ātrā uzlāde 0,27 stundas | |||
| Maksimālā jauda (kW) | 230 (313 ZS) | 405 (551 ZS) | ||
| Maksimālais griezes moments (Nm) | 430 Nm | 717 Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4891x1937x1680mm | 4891x1937x1670mm | ||
| Maksimālais ātrums (KM/H) | 200km | |||
| Elektrības patēriņš uz 100km (kWh/100km) | 15,2 kWh | 16 kWh | ||
| Ķermenis | ||||
| Riteņu bāze (mm) | 2998. gads | |||
| Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1656. gads | |||
| Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1663. gads | |||
| Durvju skaits (gab.) | 5 | |||
| Sēdvietu skaits (gab.) | 5 | |||
| Pašmasa (kg) | 2225 | 2335 | ||
| Pilnas slodzes masa (kg) | 2680 | 2800 | ||
| Vilces koeficients (Cd) | 0,272 | |||
| Elektriskais motors | ||||
| Motora apraksts | Pure Electric 313 ZS | Pure Electric 551 ZS | ||
| Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | Priekšējais maiņstrāvas/asinhronais aizmugurējais pastāvīgais magnēts/sinhronizācija | ||
| Kopējā motora jauda (kW) | 230 | 405 | ||
| Motora kopējais zirgspēks (Ps) | 313 | 551 | ||
| Motora kopējais griezes moments (Nm) | 430 | 717 | ||
| Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | Nav | 175 | ||
| Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | Nav | 287 | ||
| Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | 230 | |||
| Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 430 | |||
| Piedziņas motora numurs | Viens motors | Dubultais motors | ||
| Motora izkārtojums | Aizmugure | Priekšpuse + Aizmugure | ||
| Akumulatora uzlāde | ||||
| Baterijas Tips | Trīskāršs litija akumulators | |||
| Akumulatora zīmols | CATL/CALB/EVE | |||
| Akumulatoru tehnoloģija | Nav | |||
| Akumulatora jauda (kWh) | 98 kWh | |||
| Akumulatora uzlāde | Ātrā uzlāde 0,27 stundas | |||
| Ātrās uzlādes ports | ||||
| Akumulatora temperatūras vadības sistēma | Zemas temperatūras apkure | |||
| Šķidruma dzesēšana | ||||
| Šasija/Stūre | ||||
| Braukšanas režīms | Aizmugurējais RWD | Dual Motor 4WD | ||
| Četru riteņu piedziņas tips | Nav | Elektriskā 4WD | ||
| Priekšējā piekare | Dubultā sviras kaula neatkarīgā piekare | |||
| Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta | |||
| Stūres veids | Elektriskais palīgs | |||
| Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | |||
| Ritenis/bremzes | ||||
| Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | |||
| Aizmugurējās bremzes tips | Ventilējams disks | |||
| Priekšējo riepu izmērs | 255/45 R21 | |||
| Aizmugurējās riepas izmērs | 255/45 R21 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kļūsti par nozares līderi automobiļu jomā.Galvenais bizness sniedzas no zemas klases zīmoliem līdz augstākās klases un īpaši luksusa zīmolu automašīnu eksportam.Nodrošiniet pilnīgi jaunu Ķīnas automašīnu eksportu un lietotu automašīnu eksportu.
