BYD Destroyer 05 DM-i hibrīda sedans

Degvielas un elektrības īpašības padara plug-in hibrīdu modeļus populārākus visā jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgū.PriekšnesumsBYD iznīcinātājs 05kopš ienākšanas tirgū ir bijis stabils, taču tas nav spējis sasniegt līdzīgus rezultātus kāBYD Qin PLUS DM-i.Tāpēc BYD Auto laida klajā Destroyer 05 Champion Edition, lai uzlabotu savu konkurētspēju.Jaunā automašīna kopumā laidusi klajā 5 modeļus, ar acenu diapazons no 101 800 līdz 148 800 CNY.

Jaunā BYD Destroyer 05 Champion Edition izskats turpina jūras estētikas dizaina valodu, pievienojot jaunu "melno nefrītu zilo" krāsu shēmu.Gaisa ieplūdes režģim ir bezmalu dizains, un režģis ir dekorēts ar punktmatricas hromētu apdari, lai uzlabotu klases sajūtu.Priekšējo lukturu grupas dizains ir apaļš un pilns, un iekšējais objektīvs ir taisnstūra stilā.Ar slaidajiem LED dienas gaitas lukturiem vizuālais efekts pēc apgaismojuma ir ideāls, un novirzīšanas rievu dizains abās pusēs ir pārspīlēts, parādot noteiktu trīsdimensiju efektu.Gaisa ieplūdes atvere vidū ir salīdzinoši slaida, kas zināmā mērā izstiepj automašīnas priekšpuses vizuālo platumu.

Jaunās automašīnas virsbūves forma ir izstiepta un slaida.Jaunās automašīnas izmēri ir attiecīgi 4780/1837/1495 mm, bet riteņu bāze ir 2718 mm.Logs ir apvilkts ar hromētu apdari, lai uzsvērtu kvalitātes sajūtu.Caurspīdīgā vidukļa līnijas dizains ir salīdzinoši gluds, un C statņa pozīcijā ir noteiktas loka izmaiņas, radot spēcīgu hierarhijas sajūtu.Atpakaļskata spoguļa forma ir pieklājīga, tas atbalsta tādas funkcijas kā elektriskā regulēšana/sildīšana, priekšējo un aizmugurējo riteņu uzacu līnijas atbalso apakšējo svārku ribiņas, un vairāku spieķu riteņu stils ir dāsns.

Aizmugures dizains ir stiprs un dāsns, un līnijas uz bagāžnieka vāka ir pamanāmākas.Aizmugurējo lukturu grupai ir caurlaidīgs dizains, abažūrs ir melns, un iekšējais objektīvs ir skaidri iezīmēts.Pēc iedegšanas tas atbalsojas ar priekšējiem lukturiem.Abas aizmugures puses ir aprīkotas ar novirzīšanas rievām, un atstarotāja joslas perimetru rotā liela melna apdare.

Jaunā auto salonam pievienota "glazētā nefrīta zilā" krāsu shēma.Centrālās konsoles kopējais izkārtojums ir saprātīgs, un materiāli ir dāsnāki.Dažas vietas ir ietītas ar mīkstiem un ādas materiāliem.LCD instrumentu panelis ir salīdzinoši kvadrātveida un tam ir augsta izšķirtspēja.Daudzfunkcionālā stūre ir apaļa un plakana, ar labu saķeri.12,8 collu adaptīvais rotējošais centrālās vadības ekrāns ir aprīkots ar Dilink viedo tīkla transportlīdzekļa sistēmu, kas atbalsta OTA jauninājumus un viedos mākoņpakalpojumus.Ir aprīkota kloķa stila pārnesumu svira, un apkārtējā zona ir aprīkota ar glītām fiziskām pogām.Priekšējiem sēdekļiem ir viengabala dizains, kas ir labi atbalstīts un apvilkts.Top modelis atbalsta priekšējo sēdekļu apsildes funkciju, un braukšanas komforts ir ideāls.

Jaudas ziņā jaunais auto ir aprīkots ar DM-i hibrīdsistēmu, kas sastāv no 1,5 litru atmosfēriskā dzinēja un elektromotora.Dzinēja maksimālā izejas jauda ir 81KW un maksimālais griezes moments ir 135N.m.55 km versija ir aprīkota ar piedziņas motoru ar maksimālo izejas jaudu 132 KW un maksimālo griezes momentu 316 Nm.120 KM versija ir aprīkota ar piedziņas motoru ar maksimālo izejas jaudu 145 KW un maksimālo griezes momentu 325 N.m, un tā atbalsta 17 kW līdzstrāvas ātrās uzlādes un VTOL ārējās izlādes funkcijas.Jauda ir vienmērīga, un akumulatora darbības laiks ir labs.