Geely Galaxy L7 hibrīda apvidus auto

Geely Galaxy L7tiek oficiāli palaists tirgū, un 5 modeļu cenu diapazons ir no 138 700 CNY līdz 173 700 CNY.Kā kompaktsSUV, Geely Galaxy L7 radās uz e-CMA arhitektūras platformas un pievienoja pavisam jaunu Raytheon elektrisko hibrīdu 8848. Var teikt, ka Geely auglīgie sasniegumi degvielas transportlīdzekļu laikmetā ir likti uz Galaxy L7.

Geely Galaxy L7 ir jauns Geely Automobile Group zīmola modelis, tāpēc transportlīdzekļa dizaina valoda ir pilnīgi atšķirīga.Visas priekšpuses forma ir vienkārša un intraverta, radot unikālu modernu sajūtu.Virspusē tiek veikta caurstrāvota automašīnas gaismas apstrāde, bet patiesībā gaismas grupa nav savienota.

Redzams, ka tajā ir pilnībā iestrādāta visa gaismas grupa, un leņķiskie LED dienas gaitas lukturi nav pilnībā savienoti, kas var nodrošināt caururbjošā efekta paplašināšanos uz visu augšējo daļu.Priekšējo lukturu grupa izmanto LED lēcu dizainu, un gaismas caurspīdīgums pēc apgaismojuma nav slikta.

Visa transportlīdzekļa virsbūves pozīcija rada niršanas efektu, un tajā pašā laikā asās malas un stūri izceļ spēka sajūtu, jo īpaši C statņa daļas apstrāde, kas acīmredzami ir pagarināta.Pagarinātā pīles aste atbilst visa transportlīdzekļa gludajām līnijām, kas izskatās ārkārtīgi sportiski.

Apmalei ir piecstaru zvaigžņu dizains, kas rada vizuālu iespaidu, izmantojot krāsu saskaņošanu.Riepas ir saskaņotas ar GOODYEAR EAGLE F1 SUV speciālajām riepām no Goodyear, specifikācija ir 245/45 R20.

Automašīnas aizmugures formai ir skaidra hierarhijas izjūta.Jūs varat redzēt piekaramo spoileri, nelielu slīdēšanu atpakaļ, taisnu pīles asti, caurlaidīgus LED aizmugurējos lukturus un iebūvēto numura zīmes turētāju, kas skaidri sadala automašīnas aizmugures formu.Šāda veida dizains ir diezgan drosmīgs, daži cilvēki to uzskata par ļoti īpašu, bet daudzi patērētāji uzskata, ka tas ir pārāk neglīts.

Sēžot kabīnēGeely Galaxy L7, jūs redzēsiet ļoti atšķirīgu trīskāršā ekrāna dizainu;Ja ņem vērā AR-HUD priekšējo displeju sistēmu, tad ir četri lieli ekrāni, kas ir savienoti kopā, sekojot līdzi pašreizējām viedās kabīnes dizaina tendencēm.Kopējā kabīne joprojām ir vienkāršotā dizainā, radot ilūziju par Boyue L optimizāciju. Tomēr visa kabīne ir daudz modernāka nekā Boyue L. Vietas, kur vadītājs un pasažieri saskarsies ar automašīnu, ir pārklātas. ar mīkstu ādu, lai nodrošinātu ērtu pieskārienu, un centru ieskauj spīdīgs PVC materiāls.

Centrālās salas platība joprojām ir ļoti laba, ir vairāk vietas uzglabāšanai, un tā atbalsta mobilo tālruņu bezvadu uzlādi.Augšpusē ir klasiskais 13,2 collu lielais vertikālais Geely Galaxy L7 ekrāns.Kopējais leņķis ir noliekts uz vadītāja pusi, kas vadītājam ir ērti kontrolējams.Tajā pašā laikā ir skaidrs, lai iegūtu atbilstošu informāciju un iestatījumus, kas atbilst ergonomikai.

Plakanā dibena daudzfunkcionālā stūre veidota ar fiziskām pogām, kas ir uzslavas vērts.Ādas pārklājums padara satvērienu izcilu, un pieskāriens ir maigs un gluds.Vienīgais trūkums var būt tas, ka, turot to 3/9 punktos, jūs vienmēr jūtat, ka pieskarsities fiziskajām pogām iekšpusē.

10,25 collu pilna LCD digitālais instruments ir novietots horizontāli, un displeja saturs ir skaidrs.Parastā režīmā transportlīdzekļa informācija atrodas kreisajā pusē, bet multivides informācija ir labajā pusē.

Sēdekļu ziņā visam transportlīdzeklim ir integrēts sēdekļu dizains, kas parāda ķemmīšgliemenes stāju, un vizuālā pieredze ir salīdzinoši atsvaidzinoša.Aptīšanas sajūta ir uzslavas vērta, un kopumā nav nekādu acīmredzamu trūkumu, taču sēdekļa funkcija patiešām nav draudzīga.Tikai augstākā versija var pilnībā atbloķēt visas sēdekļa funkcijas, tostarp kāju/jostas atbalstu otrajam pilotam, apsildi/ventilāciju/masāžu priekšējiem sēdekļiem.

Attiecībā uz aizmugures telpu, automašīnas aizmugurējo sēdekļu spilveni ir piepildīti ar mīkstumu, un ir skaidri jūtams, ka automašīnas ergonomika ir rūpīgi pārdomāta.Atzveltnes leņķis ir ļoti piemērots, un arī centrālais galvas balsts ir izstrādāts ar nelielu galvas balstu, kas var nodrošināt iekšējā atpakaļskata spoguļa aizmugurējā loga skatu, kas ir ļoti pārdomāts.Telpas ziņā gan telpa kājām, gan galvai ir laba, un tajā nebūs krampju vai nomākta sajūta.Ir arī panorāmas jumta lūka, kas vēl vairāk palielina tās caurspīdīguma sajūtu.

Attiecībā uz bagāžnieka vietu, ko ierobežo kompaktā SUV virsbūve, kopējā uzglabāšanas ietilpība nav ietilpīga, taču, ņemot vērā, ka aizmugurējos sēdekļus var nolocīt, telpas elastību var vēl vairāk uzlabot.

Kā pirmais Galaxy zīmola modelis,Geely Galaxy L7ir aprīkots ar AR-HUD head-up displeja sistēmu, kas ir ērta ikdienas braukšanai un var savlaicīgi uztvert braukšanas informāciju, lai palīdzētu drošai braukšanai.Automašīnas sistēma pat pieņem pilnīgi jauno Galaxy N OS sistēmu.Automašīnai ir iebūvēta Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēma, kas izstrādāta, pamatojoties uz Android pamata arhitektūru.Kopējā vadības loģika ir skaidra, izvēlne ir skaidra un viegli saprotama, un tajā pašā laikā tā atrisina agrāk kritizēto automašīnu sasalšanas problēmu.Vienīgi žēl, ka nav daudz APP ekoloģijas, ko atbalsta mašīna, un izklaide nav augsta.

Otrā pilota ekrāna ziņā tas ir optimizēts dažām trešo pušu lietotnēm, kas atvieglo otrā pilota un pasažieru ikdienas atpūtu un izklaidi.Ir vērts pieminēt, ka tikai augstākā versija ir aprīkota ar Infinity 11 grupu skaļruņu sistēmu.

Runājot par braukšanas palīglīdzekļiem, transportlīdzeklim ir L2 līmeņa viedās braukšanas palīgsistēmas.Ir vairāk augstas precizitātes konfigurāciju, piemēram, IHBC inteliģentā tālās gaismas vadība, AEB pilsētas pirmssadursmes sistēma, AEB-P gājēju atpazīšanas un aizsardzības sistēma, ACC adaptīvā kruīza palīgsistēma... Šīs ir konfigurācijas, kurām nepieciešama augsta precizitāte.Runājot par citām konfigurācijām, pilnībā aprīkoti arī riepu spiediena monitorings, aizmugurējais parkošanās radars, atpakaļgaitas attēls, caurspīdīga šasija, kruīzkontrole, automātiskais gaisa kondicionētājs un aizmugurējās izplūdes atveres.