Rising R7 EV Luxury SUV

TheSUVstilam ir raksturīgas dizaina iezīmes, un daudzi patērētāji to ir iecienījuši tā labās caurlaidības, braukšanas redzamības un lielās telpas veiktspējas dēļ.Pamatojoties uz oriģinālajiem lielākajiem korpusa izmēriem, tirgū joprojām ir lielāki specifikāciju dizainu stili, un arī to novietojums ir attiecīgi audzis, un daudzi no tiem ir pat luksusa jomā.2023. gada februārī,Pieaug R7Rising uzsāktais ir viens no tiem.

Priekšējās virsmas dizains ir nedaudz vienkāršs, jo tajā ir elektriskā piedziņas sistēma, tradicionālā degvielas tipa gaisa ieplūdes režģis tiek tieši noņemts, novēršot nepieciešamību pēc sarežģīta konstrukcijas dizaina, vidusdaļa ir tieši aizstāta ar plakanu paneli, ražošanas process ir vienkāršots, un tas parādās tirgū kā jauns tēls.Tās modifikācijas efekts ir ļoti labs.

Pieaug R7korpusa garums ir 4900 mm, platums 1925 mm, augstums 1655 mm un riteņu bāze 2950 mm.Sānu paneļiem ir pievienots acīmredzams tīri melns dibena apdares dizains, un ārējā slānī ir iestrādāta pelēkā sloksnes struktūra, un struktūra ir sadalīta slāņos, vēl vairāk vājinot tās esamības sajūtu.Blendējiet un veidojiet labāku apdares efektu.

Astes apakšdaļā ir acīmredzami pārklājošs dizaina stils, kas pastiprina sānu paneļa apakšējās apdares atbilstošo efektu.Virs tīri melnās apakšējās apdares ir pievienota pelēka liela laukuma atskaite kā sarūkoša plāksne, un augšdaļa ir cieši saistīta ar horizontālu un taisnu ievilktu sloksnes struktūru.Savienojums ar baltā ieliektā numura zīmes rāmja kontūru, vairāku līmeņu progresēšana, vājina kopējās saraušanās atzīmes apakšā un nostiprina trīsdimensiju spraugas modifikāciju.

Kopējais simetriskais interjera izkārtojums aizņem roku balstu kārbu kā centrālo zonu, un priekšējās ātrumkārbas sviras vadības zonas pozīcija pazeminās, veidojot acīmredzamu strukturālu kritumu.Salīdzinot ar plakanu attēlu, tas ir veidots izkliedētu augstumu un konstrukciju sajūtā, un struktūra ir skaidrāk attēlota, un tiek apdraudēta priekšējā liela izmēra ekrāna dizaina telpa, kā arī telpiskas struktūras veidošanās efekts. ir arī pievilcīgs.

Trīskāršā ekrāna dizains ir novietots horizontāli ar tīri melnu gludu paneli kā pamata apdari.Tas ir iekļauts kopā ar gaisa kondicionēšanas pieslēgvietām abās pusēs un apakšā, un ārējai kontūrai ir pievienota hromēta mala, un metāliskais spīdums ir apvienots ar tīri melnu spīdīgu virsmas dizainu, lai uzlabotu izsmalcinātības sajūtu. .

Papildu vadības konfigurācija standarta aprīkojumā ir aprīkota ar stāvas nogāzes nolaišanās konstrukciju.Transportlīdzekļa virsbūves svars parasti ir liels, un tas atrodas lejupslīdes posmā.Inerces dēļ transportlīdzekļa ātrums turpinās palielināties pat tad, ja netiks palielināta jauda.Šī funkcija ir apspiest ātruma pieaugumu un kontrolēt to drošā diapazonā, lai panāktu labāku un vienmērīgāku veiktspējas efektu.

Pieaug R7ādas sēdekļa līmeņa dizains ir detalizētāks.Papildus detalizētākam dažu paneļu aprakstam uz sēdekļa spilvena un atzveltnes paneļiem ir smalki caurumiņi.Oriģinālajam plānākas Nappa ādas dizaina stilam ir laba gaisa caurlaidība.Pievienojot smalkus caurumus, pēc ilga brauciena tas nejutīsies aizsmacis.

Nedaudz mainījušās ir nesošo riepu specifikācijas, turklāt tās ir izstrādātas arī ar lielāku izmēru 21 collu, kas noslēdz virsbūves nestošo uzdevumu.Tomēr detaļās ir dažas izmaiņas.Priekšējie riteņi ir 235 mm plati ar 45% plakanu attiecību, bet aizmugurējie riteņi ir 265 mm plati ar 40% plakanu attiecību.Riepas ir salīdzinoši plānākas, ceļa informāciju vadītājs var labāk uztvert, un priekšējie riteņi ir elastīgāki un vieglāki.Viegli kontrolēt braukšanu.

To darbina divi motori ar kopējo griezes momentu 700Nm, darbina 90kWh ietilpības akumulators, tas ir aprīkots ar VTOL mobilās spēkstacijas funkciju standarta aprīkojumā un var pārvadāt ar automašīnu dažas nelielas elektroierīces, kas ir praktiskāk.