Toyota Camry 2.0L/2.5L hibrīda sedans
Auto iegādes procesā īpaši tiks ņemts vērā izskata dizains, enerģijas patēriņš un dažādi komplektācijas jautājumi, un īpaši svarīga ir automašīnas kvalitāte.Tāpēc patērētāji, pērkot automašīnu, parasti koncentrējas uz modeļiem, kurus sabiedrība plaši atpazīst, un šodien mēs runāsim par2023. gada Toyota Camry Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition.
IzskatsToyota Camrypieņem dizaina metodi ar šauru augšdaļu un platu apakšu.Automašīnas logotipa pozīcija ir saskaņota ar lidojošām spārnu stila dekoratīvajām sloksnēm, lai savienotu gaismas abās pusēs.Lukturi ir asas formas un palielina automašīnas priekšpuses impulsu.Interjers ir izrotāts ar faktūrām, kas piešķir dinamiku kopējam korpusam.
Sānu sejas vizuālais efekts ir salīdzinoši acīmredzams.Taisnās līnijas tiek izmantotas, lai iezīmētu ķermeni, un ķermenim nav acīmredzamas izliekuma sajūtas.Tam ir zināma muskuļu sajūta un spēcīga sportiska atmosfēra.Ķermenis saglabā salīdzinoši elegantas proporcijas.
Abās aizmugurējās virsbūves pusēs ir acīmredzams pagarinājuma efekts, aizmugurējie lukturi ir labi atpazīstami, iekšējā sarkanā gaismas josla ir individuālāka, un centrālo pozīciju savieno sudraba dekoratīvā josla.Automašīnas logotips atrodas augšpusē, bet apakšā ir izmantotas horizontālas līnijas, lai paplašinātu vizuālo sajūtu, parādot atturīgāku dizaina efektu.Apakšējais gals ir aprīkots ar sarkano lukturu komplektiem, un izplūdes atveres abās pusēs ir pamanāmākas, un kombinezons ir atpazīstams.
Atnākot pie auto, var redzēt, ka šī auto salona aksesuāros ir izteikta dizaina izjūta.Viduskonsoles līnijas ir salīdzinoši sarežģītas, taču kopējais virziens nav nesakārtots.Automašīnā ir vairāk funkciju taustiņu, galvenokārt koncentrēti centrālajā zonā.Piekārtais centrālais vadības panelis atrodas centrā, un sāni ir salīdzinoši plakani un maigi.Liels skaits mīkstu materiālu un sudraba hroma sloksnes sasaucas viens ar otru, kas kopā palielina automašīnas interjera stilu.
Centrālā vadības ekrāna izmērs ir 10,1 collas, aprīkots ar 12,3 collu pilnu LCD instrumentu, aprīkots ar krāsainu braukšanas datora ekrānu, un centrālais vadības ekrāns ir aprīkots ar dažādām inteliģentām sistēmām.Tas var nodrošināt transportlīdzekļu internetu, GPS navigāciju, Bluetooth automašīnas tālruni un balss atpazīšanas vadības sistēmu.Stūre ir izgatavota no ādas materiāla, kas regulējams uz augšu un uz leju, uz priekšu un atpakaļ, un atbilst daudzfunkciju vadības režīmam.
Sēdekļu ziņā materiāls ir āda un ādas imitācija, un galvenais vadītājs papildus atbalsta vidukļa regulēšanu.Automašīna standartaprīkojumā ir aprīkota ar bosa pogām un aizmugurējiem glāžu turētājiem, priekšējā un aizmugurējā rindā ir priekšējie un aizmugurējie roku balsti, un aizmugurējos sēdekļus var proporcionāli nolocīt.
Automašīnas braukšanas režīms ir priekšējo riteņu piedziņa, un stūres veids ir elektriskais jaudas asistents, kas ir salīdzinoši spēcīgs jutībā.Auto virsbūves konstrukcija ir nesoša, kas nodrošina automašīnas virsbūves stabilitāti.Priekšējo McPherson neatkarīgo balstiekārtu un aizmugurējo dubulto sviru neatkarīgo balstiekārtu var noregulēt atbilstoši īpašnieka braukšanas režīmam, un braukšanas ērtības ir augstas.
Jaudas ziņā atmosfēriskā dzinēja darba tilpums ir 2,5 l, maksimālā jauda ir 131 kW un maksimālā zirgspēki 178 Zs.Apvienojumā ar pastāvīgā magnēta sinhrono motoru motora kopējā jauda ir 88kW, kopējā zirgspēku jauda ir 120ZS, kopējais griezes moments ir 202N•m, bet maksimālais braukšanas ātrums sasniedz 180km/h.
Toyota Camry specifikācijas
Auto modelis | 2023. gada divu dzinēju 2.5HE Elite PLUS izdevums | 2023. gada divu dzinēju 2,5 HGVP vadošais izdevums | 2023. gada Dual Engine 2,5HG Deluxe Edition |
Izmērs | 4885x1840x1455 mm | 4905x1840x1455mm | |
Riteņu bāze | 2825 mm | ||
Maksimālais ātrums | 180 km | ||
0-100 km/h Paātrinājuma laiks | Nav | ||
Akumulatora ietilpība | Nav | ||
Baterijas Tips | NiMH akumulators | ||
Akumulatoru tehnoloģija | CPAB/PRIMEARTH | ||
Ātrās uzlādes laiks | Nav | ||
Pure Electric Cruising Range | Nav | ||
Degvielas patēriņš uz 100 km | 4,58L | 4,81L | |
Enerģijas patēriņš uz 100 km | Nav | ||
Nobīde | 2487cc | ||
Dzinēja jauda | 178zs/131kw | ||
Dzinēja maksimālais griezes moments | 221 Nm | ||
Motora jauda | 120zs/88kw | ||
Motora maksimālais griezes moments | 202 Nm | ||
Sēdvietu skaits | 5 | ||
Braukšanas sistēma | Priekšējais FWD | ||
Minimālais degvielas patēriņš uzlādes stāvoklī | Nav | ||
Ātrumkārba | E-CVT | ||
Priekšējā piekare | MacPherson neatkarīgā apturēšana | ||
Aizmugurējā piekare | Dubultā sviras kaula neatkarīgā piekare |
Rezumējot, var redzēt, kaCamry, kā šobrīd populāram modelim, ir salīdzinoši kvalitatīvs izskata dizains, zems kopējais degvielas patēriņš un salīdzinoši visaptveroša iekšējā konfigurācija.Tas ir salīdzinoši konkurētspējīgs starp tāda paša līmeņa automašīnām, un automašīnas kopējā kvalitāte, protams, nav zema.
Auto modelis | Toyota Camry | ||||
2023. gada 2.0E Elite Edition | 2023. gada 2.0GVP vadošais izdevums | 2023. gada 2.0 G Deluxe Edition | 2023. gada 2.0S modes izdevums | 2023. gada 2.0S Knight izdevums | |
Pamatinformācija | |||||
Ražotājs | GAC Toyota | ||||
Enerģijas veids | Benzīns | ||||
Dzinējs | 2.0L 177 ZS L4 | ||||
Maksimālā jauda (kW) | 130 (177 ZS) | ||||
Maksimālais griezes moments (Nm) | 207 Nm | ||||
Ātrumkārba | CVT | ||||
LxWxH(mm) | 4885x1840x1455 mm | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455 mm | ||
Maksimālais ātrums (KM/H) | 205 km | ||||
WLTC visaptverošais degvielas patēriņš (l/100km) | 5,87 litri | 6,03L | 6,07L | ||
Ķermenis | |||||
Riteņu bāze (mm) | 2825 | ||||
Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1595. gads | 1585. gads | 1575. gads | ||
Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1605. gads | 1595. gads | 1585. gads | ||
Durvju skaits (gab.) | 4 | ||||
Sēdvietu skaits (gab.) | 5 | ||||
Pašmasa (kg) | 1530. gads | 1550. gads | 1555. gads | 1570. gads | |
Pilnas slodzes masa (kg) | 2030. gads | ||||
Degvielas tvertnes tilpums (l) | 60 | ||||
Vilces koeficients (Cd) | Nav | ||||
Dzinējs | |||||
Dzinēja modelis | M20C | ||||
Nobīde (ml) | 1987. gads | ||||
Nobīde (L) | 2.0 | ||||
Gaisa ieplūdes forma | Ieelpojiet dabiski | ||||
Cilindru izkārtojums | L | ||||
Cilindru skaits (gab.) | 4 | ||||
Vārstu skaits uz cilindru (gab.) | 4 | ||||
Maksimālais zirgspēks (Ps) | 177 | ||||
Maksimālā jauda (kW) | 130 | ||||
Maksimālais jaudas ātrums (apgr./min.) | 6600 | ||||
Maksimālais griezes moments (Nm) | 207 | ||||
Maksimālais griezes momenta ātrums (apgr./min.) | 4400-5000 | ||||
Dzinējam specifiska tehnoloģija | VVT-iE | ||||
Degvielas forma | Benzīns | ||||
Degvielas klase | 92# | ||||
Degvielas padeves metode | Jaukta strūkla | ||||
Ātrumkārba | |||||
Ātrumkārbas apraksts | E-CVT | ||||
Zobrati | Nepārtraukti mainīgs ātrums | ||||
Ātrumkārbas tips | Elektroniskā nepārtraukti mainīgā transmisija (E-CVT) | ||||
Šasija/Stūre | |||||
Braukšanas režīms | Priekšējais FWD | ||||
Četru riteņu piedziņas tips | Nav | ||||
Priekšējā piekare | MacPherson neatkarīgā apturēšana | ||||
Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta | ||||
Stūres veids | Elektriskais palīgs | ||||
Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | ||||
Ritenis/bremzes | |||||
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | ||||
Aizmugurējās bremzes tips | Ciets disks | ||||
Priekšējo riepu izmērs | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Aizmugurējās riepas izmērs | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Auto modelis | Toyota Camry | |||
2023. gada 2,5 G Deluxe Edition | 2023. gada 2.5S modes izdevums | 2023. gada 2.5S Knight izdevums | 2023. gada 2.5 Q Flagship Edition | |
Pamatinformācija | ||||
Ražotājs | GAC Toyota | |||
Enerģijas veids | Benzīns | |||
Dzinējs | 2,5L 207 ZS L4 | |||
Maksimālā jauda (kW) | 152 (207 ZS) | |||
Maksimālais griezes moments (Nm) | 244 Nm | |||
Ātrumkārba | 8 pakāpju automātiskā | |||
LxWxH(mm) | 4905x1840x1455mm | 4900x1840x1455 mm | 4885x1840x1455 mm | |
Maksimālais ātrums (KM/H) | 210 km | |||
WLTC visaptverošais degvielas patēriņš (l/100km) | 6.24L | |||
Ķermenis | ||||
Riteņu bāze (mm) | 2825 | |||
Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1575. gads | |||
Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1585. gads | |||
Durvju skaits (gab.) | 4 | |||
Sēdvietu skaits (gab.) | 5 | |||
Pašmasa (kg) | 1585. gads | 1570. gads | 1610. gads | |
Pilnas slodzes masa (kg) | 2030. gads | |||
Degvielas tvertnes tilpums (l) | 60 | |||
Vilces koeficients (Cd) | Nav | |||
Dzinējs | ||||
Dzinēja modelis | A25A/A25C | |||
Nobīde (ml) | 2487 | |||
Nobīde (L) | 2.5 | |||
Gaisa ieplūdes forma | Ieelpojiet dabiski | |||
Cilindru izkārtojums | L | |||
Cilindru skaits (gab.) | 4 | |||
Vārstu skaits uz cilindru (gab.) | 4 | |||
Maksimālais zirgspēks (Ps) | 207 | |||
Maksimālā jauda (kW) | 152 | |||
Maksimālais jaudas ātrums (apgr./min.) | 6600 | |||
Maksimālais griezes moments (Nm) | 244 | |||
Maksimālais griezes momenta ātrums (apgr./min.) | 4200-5000 | |||
Dzinējam specifiska tehnoloģija | VVT-iE | |||
Degvielas forma | Benzīns | |||
Degvielas klase | 92# | |||
Degvielas padeves metode | Jaukta strūkla | |||
Ātrumkārba | ||||
Ātrumkārbas apraksts | 8 pakāpju automātiskā | |||
Zobrati | 8 | |||
Ātrumkārbas tips | Automātiskā manuālā pārnesumkārba (AT) | |||
Šasija/Stūre | ||||
Braukšanas režīms | Priekšējais FWD | |||
Četru riteņu piedziņas tips | Nav | |||
Priekšējā piekare | MacPherson neatkarīgā apturēšana | |||
Aizmugurējā piekare | Vairāku saišu neatkarīga balstiekārta | |||
Stūres veids | Elektriskais palīgs | |||
Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | |||
Ritenis/bremzes | ||||
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | |||
Aizmugurējās bremzes tips | Ciets disks | |||
Priekšējo riepu izmērs | 235/45 R18 | |||
Aizmugurējās riepas izmērs | 235/45 R18 |
Auto modelis | Toyota Camry | ||
2023. gada divu dzinēju 2.5HE Elite PLUS izdevums | 2023. gada divu dzinēju 2,5 HGVP vadošais izdevums | 2023. gada Dual Engine 2,5HG Deluxe Edition | |
Pamatinformācija | |||
Ražotājs | GAC Toyota | ||
Enerģijas veids | Hibrīds | ||
Motors | 2,5 l 178 zs L4 benzīna-elektriskais hibrīds | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | Nav | ||
Uzlādes laiks (stunda) | Nav | ||
Dzinēja maksimālā jauda (kW) | 131 (178 ZS) | ||
Motora maksimālā jauda (kW) | 88 (120zs) | ||
Dzinēja maksimālais griezes moments (Nm) | 221 Nm | ||
Motora maksimālais griezes moments (Nm) | 202 Nm | ||
LxWxH(mm) | 4885x1840x1455 mm | 4905x1840x1455mm | |
Maksimālais ātrums (KM/H) | 180 km | ||
Elektrības patēriņš uz 100km (kWh/100km) | Nav | ||
Minimālais degvielas patēriņš uzlādes stāvoklī (l/100km) | Nav | ||
Ķermenis | |||
Riteņu bāze (mm) | 2825 | ||
Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1595. gads | 1585. gads | 1575. gads |
Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1605. gads | 1595. gads | 1585. gads |
Durvju skaits (gab.) | 4 | ||
Sēdvietu skaits (gab.) | 5 | ||
Pašmasa (kg) | 1620. gads | 1640. gads | 1665. gads |
Pilnas slodzes masa (kg) | 2100. gads | ||
Degvielas tvertnes tilpums (l) | 49 | ||
Vilces koeficients (Cd) | Nav | ||
Dzinējs | |||
Dzinēja modelis | A25B/A25D | ||
Nobīde (ml) | 2487 | ||
Nobīde (L) | 2.5 | ||
Gaisa ieplūdes forma | Ieelpojiet dabiski | ||
Cilindru izkārtojums | L | ||
Cilindru skaits (gab.) | 4 | ||
Vārstu skaits uz cilindru (gab.) | 4 | ||
Maksimālais zirgspēks (Ps) | 178 | ||
Maksimālā jauda (kW) | 131 | ||
Maksimālais griezes moments (Nm) | 221 | ||
Dzinējam specifiska tehnoloģija | VVT-i,VVT-iE | ||
Degvielas forma | Hibrīds | ||
Degvielas klase | 92# | ||
Degvielas padeves metode | Jaukta strūkla | ||
Elektriskais motors | |||
Motora apraksts | Benzīna hibrīds 120 ZS | ||
Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | ||
Kopējā motora jauda (kW) | 88 | ||
Motora kopējais zirgspēks (Ps) | 120 | ||
Motora kopējais griezes moments (Nm) | 202 | ||
Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | 88 | ||
Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 202 | ||
Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | Nav | ||
Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | Nav | ||
Piedziņas motora numurs | Viens motors | ||
Motora izkārtojums | Priekšpuse | ||
Akumulatora uzlāde | |||
Baterijas Tips | NiMH akumulators | ||
Akumulatora zīmols | CPAB/PRIMEARTH | ||
Akumulatoru tehnoloģija | Nav | ||
Akumulatora jauda (kWh) | Nav | ||
Akumulatora uzlāde | Nav | ||
Nav | |||
Akumulatora temperatūras vadības sistēma | Nav | ||
Nav | |||
Ātrumkārba | |||
Ātrumkārbas apraksts | E-CVT | ||
Zobrati | Nepārtraukti mainīgs ātrums | ||
Ātrumkārbas tips | Elektroniskā nepārtraukti mainīgā transmisija (E-CVT) | ||
Šasija/Stūre | |||
Braukšanas režīms | Priekšējais FWD | ||
Četru riteņu piedziņas tips | Nav | ||
Priekšējā piekare | MacPherson neatkarīgā apturēšana | ||
Aizmugurējā piekare | Dubultā sviras kaula neatkarīgā piekare | ||
Stūres veids | Elektriskais palīgs | ||
Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | ||
Ritenis/bremzes | |||
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | ||
Aizmugurējās bremzes tips | Ciets disks | ||
Priekšējo riepu izmērs | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Aizmugurējās riepas izmērs | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Auto modelis | Toyota Camry | |
2023. gada Dual Engine 2.5HS modes izdevums | 2023. gada divu dzinēju 2,5 HQ vadošais izdevums | |
Pamatinformācija | ||
Ražotājs | GAC Toyota | |
Enerģijas veids | Hibrīds | |
Motors | 2,5 l 178 zs L4 benzīna-elektriskais hibrīds | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | Nav | |
Uzlādes laiks (stunda) | Nav | |
Dzinēja maksimālā jauda (kW) | 131 (178 ZS) | |
Motora maksimālā jauda (kW) | 88 (120zs) | |
Dzinēja maksimālais griezes moments (Nm) | 221 Nm | |
Motora maksimālais griezes moments (Nm) | 202 Nm | |
LxWxH(mm) | 4900x1840x1455 mm | 4885x1840x1455 mm |
Maksimālais ātrums (KM/H) | 180 km | |
Elektrības patēriņš uz 100km (kWh/100km) | Nav | |
Minimālais degvielas patēriņš uzlādes stāvoklī (l/100km) | Nav | |
Ķermenis | ||
Riteņu bāze (mm) | 2825 | |
Priekšējo riteņu bāze (mm) | 1575. gads | |
Aizmugurējo riteņu bāze (mm) | 1585. gads | |
Durvju skaits (gab.) | 4 | |
Sēdvietu skaits (gab.) | 5 | |
Pašmasa (kg) | 1650. gads | 1695. gads |
Pilnas slodzes masa (kg) | 2100. gads | |
Degvielas tvertnes tilpums (l) | 49 | |
Vilces koeficients (Cd) | Nav | |
Dzinējs | ||
Dzinēja modelis | A25B/A25D | |
Nobīde (ml) | 2487 | |
Nobīde (L) | 2.5 | |
Gaisa ieplūdes forma | Ieelpojiet dabiski | |
Cilindru izkārtojums | L | |
Cilindru skaits (gab.) | 4 | |
Vārstu skaits uz cilindru (gab.) | 4 | |
Maksimālais zirgspēks (Ps) | 178 | |
Maksimālā jauda (kW) | 131 | |
Maksimālais griezes moments (Nm) | 221 | |
Dzinējam specifiska tehnoloģija | VVT-i,VVT-iE | |
Degvielas forma | Hibrīds | |
Degvielas klase | 92# | |
Degvielas padeves metode | Jaukta strūkla | |
Elektriskais motors | ||
Motora apraksts | Benzīna hibrīds 120 ZS | |
Motora tips | Pastāvīgais magnēts/sinhronais | |
Kopējā motora jauda (kW) | 88 | |
Motora kopējais zirgspēks (Ps) | 120 | |
Motora kopējais griezes moments (Nm) | 202 | |
Priekšējā motora maksimālā jauda (kW) | 88 | |
Priekšējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | 202 | |
Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW) | Nav | |
Aizmugurējā motora maksimālais griezes moments (Nm) | Nav | |
Piedziņas motora numurs | Viens motors | |
Motora izkārtojums | Priekšpuse | |
Akumulatora uzlāde | ||
Baterijas Tips | NiMH akumulators | |
Akumulatora zīmols | CPAB/PRIMEARTH | |
Akumulatoru tehnoloģija | Nav | |
Akumulatora jauda (kWh) | Nav | |
Akumulatora uzlāde | Nav | |
Nav | ||
Akumulatora temperatūras vadības sistēma | Nav | |
Nav | ||
Ātrumkārba | ||
Ātrumkārbas apraksts | E-CVT | |
Zobrati | Nepārtraukti mainīgs ātrums | |
Ātrumkārbas tips | Elektroniskā nepārtraukti mainīgā transmisija (E-CVT) | |
Šasija/Stūre | ||
Braukšanas režīms | Priekšējais FWD | |
Četru riteņu piedziņas tips | Nav | |
Priekšējā piekare | MacPherson neatkarīgā apturēšana | |
Aizmugurējā piekare | Dubultā sviras kaula neatkarīgā piekare | |
Stūres veids | Elektriskais palīgs | |
Ķermeņa uzbūve | Slodzes izturība | |
Ritenis/bremzes | ||
Priekšējo bremžu tips | Ventilējams disks | |
Aizmugurējās bremzes tips | Ciets disks | |
Priekšējo riepu izmērs | 235/45 R18 | |
Aizmugurējās riepas izmērs | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Kļūsti par nozares līderi automobiļu jomā.Galvenais bizness sniedzas no zemas klases zīmoliem līdz augstākās klases un īpaši luksusa zīmolu automašīnu eksportam.Nodrošiniet pilnīgi jaunu Ķīnas automašīnu eksportu un lietotu automašīnu eksportu.